Die Zünd-OT Markierung ist auf der Riemenscheibe, am Ritzen kann man das nur groß schätzen, nichts fein einstellen.
Beiträge von JuppesSchmiede
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Kannst du mir mit dem Gutachten helfen ? Habe schon mit dem tüv Prüfer gesprochen ohne Gutachten keine Eintragung
Schicke mir mal eine Mailadresse, dann kann ich dir das Gutachten schicken.
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Die Schlepphebel baust ja so oder so aus, egal bei welchem Werkzeug.
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Ich hatte mir sowas mal geholt, erfüllte auch immer seinen Zweck.
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Da sollte dir Irmscher helfen können.
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Von diesem Longlife-Mist halte ich auch nichts, ich mache beim Astra H und auch beim Zafira B alle 15.000km bzw. 1 mal im Jahr den Ölwechsel, mit einem 5W40 Öl von Mannol, vorher beim C20NE habe ich es genauso gemacht, nur halt mit einem 10W40 Öl. Was ich gerne mal mache ist vorm Ölwechsel eine Spülung, da bekommt man viel Grütze raus, gerade wenn die Motoren schon einiges gelaufen haben und Wartungsstau hatten.
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JuppesSchmiede: Da ist richtig, aber es kommt halt vor, dass in den Jahrzehnten zuvor, keine ausreichende Ölpflege stattgefunden hat. Und wenn die Motoren nie geöffnet wurden, ist das halt immer eine Wundertüte.
So ein modernes Motoröl mit hoher Detergenz kann halt Probleme verursachen, die sonst eventuell nicht passiert wären, wenn man weiterhin ein mineralisches Motoröl genommen hätte...wobei ich hier davon rede, wenn ein Motor eine unbekannte Historie hinter sich hat.
Und gerade beim C16NZ sieht man ja aufgrund der Abdeckung zwischen Ventildeckel und Nockenwelle meist nicht, wie verschlammt der Motor ist (Sieb zwischen Ventildeckel und Nockenwellenkasten.
Sieht man meist erst beim Wechsel der Ventildeckeldichtung, wie viel Dreck sich im Motor angesammelt hat. Auch zu erkennen, wie versottet die Ölabscheider sind und die Schläuche der Kurbelwellengehäuseentlüftung.
Es muss natürlich immer jeder selbst wissen, was er macht.
Der eine rät dies, der andere jenes...🙂
So einen Motor habe ich im Zafira, knapp 200tkm gelaufen und hohem Wartungsstau, der bekommt vom Hause aus ja schon ein 5w30 Öl, das macht da auch nichts. Wenn man eine Ölschlammspülung macht, das Zeug löst extrem viel raus, aber so ein Öl macht den Braten nicht wirklich fett, auch es mehr löst als ein rein mineralisches Öl.
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Wenn ein Synthetisches Öl dir Brocken lösen kann, die Probleme machen, dann hat man mit dem Motor andere Probleme.
