Ständig Luft in der Bremse

Zitat von Frisco-2.0

Hallo Leute!

Habe Anfang des Jahres meine bremsen von Delco-Bremssätteln einteilig auf die Bremssättel vom Astra F zweiteilig umgebaut.

Seit dem habe ich das Problem, dass ich alle 4-6 Wochen Luft in der Bremse habe.

Entlüfte ich, dann ist es für ein paar Wochen wieder gut.

Er verliert nirgendwo Bremsflüssigkeit...

Jetzt meine Frage, welche Stellen im Bremssystem bekannt sind, wo das System Luft ziehen kann?

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Überall wo eine Verschraubung ist, oder sich was bewegt kann schon mal Luft eindringen, dann natürlich auch da wo Leitungen defekt sind.

Dir bleibt nichts anderes übrig, als das ganze System zu prüfen, wo die Luft eindringt.

Wenn du die Möglichkeit hast, dann nehme die Bremsflüssigkeit aus dem System und setze das System unter Druckluft, max.1,5-2 bar und suche alles mit Lecksuchspray ab, wenn du nicht schon hören kannst wo es undicht ist.

Wenn er irgendwo Luft zieht, heißt es nicht, das er dort auch Bremsflüssigkeit raus drücken muss, Luft hat eine andere Dichte als Bremsflüssigkeit.

Zitat von Frisco-2.0

Soll ich eventuell die Kupferringe der Bremsschläuche tauschen? Weil die hatte ich wiederverwendet.

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Das könnte schon das Problem sein, sowas macht man Grundsätzlich immer Neu.

Unterm Strich kannst du nur alles Prüfen, da führt kein Weg dran vorbei.

Hallo ,
Luft ziehen kenn ich von Topfmanschetten in Kombination von einer verlegten Nachlaufbohrung im Hauptbremszylinder. Ich nehme an das das Problemfahrzeug hinten Trommelbremsen hat. Bei Unterdruck klappen die Manschetten zusammen und lassen Luft in das System (wenn eventuell die Nachlaufbohrung verlegt ist). Auch wenn die Radbremszylinder eventuell schwergäng sind. In Kombination mit alten, hartgewordenen Manschetten im Hauptbremszylinder könnte auch da beim loslassen der Bremse Luft angesaugt werden. Mit Überdruck wird der Fehler nicht zu finden sein. Wo kommt den die Luft beim Enlüften raus? Bei sämtlichen Verschraubungen und Kupferringen wäre Bremsflüssigkeitsaustritt sichtbar. Die machen nicht auf Druck dicht und auf Unterdruck auf! Luftziehen ist eigentlich nur bei Unterdruck im System möglich, bzw. der Atmosphärendruck muß höher sein als der Druck im System. Da der Bremsflüssigkeitsbehälter an höchster Stelle liegt ist das eigenlich nicht möglich! Kurzfristiger Unterdruck kann eigentlich nur beim loslassen des Bremspedales entstehen! Nach dieser Logik würde ich den Fehler suchen!

Was mir gerade einfällt, vielleicht hast du dir auch die Dichtungen im HBZ kaputt gemacht beim entlüften... Wie hast du den entlüftet? Mit einem Gerät oder durch Treten den Bremspedals?