Beiträge von mech76

  • Kadett E Frisco Caravan

    hallo


    ja diese ,,Frisco,, sind nur in der Schweiz Verkauft geworden...


    und zwar recht häufig, sah man früher recht viel,
    meistens mit dem C18NZ Krükkenmotor, aber auch C20NE oder ganz selten den 16er


    hab selbst ein Caravan in der Halle zum Aufbauen



    und grad eine Stufe auf der Schlachtbank


    grueess Roli

  • Der Kadett Stufenheck Thread

    hallo zusammen


    hab da die Tage auch eine Stufe günstig angeboten bekommen, und ,,Blind,, gekauft ohne grosses Ansehen





    stand 7 Jahre auf einem feuchten Kiesplatz.. !!


    aber leider so wie es nach kurzer Bestandes-Aufnahme aussieht , ist sie nur noch zum Schlachten geeignet.... :(


    an allen bekannten Orten drückt der Rost hervor....


    was soll ich nun alles abschrauben und auf die Seite legen und was nicht...


    merci gruess Rolii

  • Kadett GLS

    @ aravaLuxus
    das hast du jetzt aber über uns Schweizer echt schön und genau geschrieben...
    :)
    ist genau soo


    Danke



    thema Motoriserung:


    Leider kann ich mich nicht so recht genau drann errinnern, wie es füher so das Verhältnis
    1300er = 16er war , schätze so 5-10 : 1 ...
    was sicherlich nun wirklich auch frühern ganz selten war, sind dann die noch kleineren 1200er Motoren , sowas sah man praktisch nie...


    dazu kommz noch Grundsätzliches
    die Leute, die die besserrn Ausgestatten Fzg bestellt haben, da sie ein sehr hohes Kosten/Nutzen- und Pflege Bewusstsein besitzen
    und das sind nun halt die , die überlebt haben...




    Zahlen zum Vergleich weiss ich jetzt nur gerade, als Extrem Beispiel,
    von meinem Astra G OPC Caravan
    da wurden angeblich nur insgesammt 624 Stk gebaut, und davon sollen 358 stk in die Schweiz gekommen sein.........
    und von der vielen Anzahl die hier so ,,rummfahren,, stimmt das sicher...
    Deswegen ist nun hier jetzt ,,der OPC Caravan,, nun nicht etwas spezielles was vergöttert werden muss....
    kenne 5 Kollegen die ihn , wie ich auch, nur im Alltag benutzen,
    bzw keinen denn der nur als ,,Schön,, Autos hat...


    Trotz diesem eigentlichen sehr guten Vorausetzungen, ist dies auch ein erheblicher Nachteil..
    so ist der Marktwert relativ tief...
    und dann , wenn mal dann eine grössere Reperatur ansteht...
    puff... fort , mit der alten Karre... früher Presse, heut Export
    (ein Kollege hat in den Neunziger auf einem Autoabbruch gearbeitet, da wurden Täglich D Kadetten zusammengedrückt... viele mit Rost, aber teils ganz ohne...)


    Oder, hab ich mal nachgeforscht..
    zur Zeit sind in der Schweiz nur noch insgesamt etwa 100 (Hundert!!! ) Kadett D angemeldet ( zu 8 Milionen Einwohnern) !!!
    oder zu über 62`000 angemeldete Autos die über 30 Jahre alt sind...


    D Kadett, das will jetzt hier in der Schweiz nun wirklich niemand :heul: :heul: :heul: :heul: :heul: :heul:




    .


    gruess Roli

  • Kadett GLS

    hallo


    der GLS war hier in der Schweiz ein sehr verbreites auto, auch beim Caravan


    daher konnte ich kürtlich noch einen ergattern hab den Blind im Auktionshaus gekauft... war eigentlich gedacht zu schlachten


    denn die ZKD und Nockenwelle tot..


    aber najaa, mal sich Zeitlassen


    wär nen 16S mit Automatik...




    gruess Rolii

  • Wert Kadett E GSI

    :stance: :stance: :stance:


    das ganze macht mich jetzt gerade etwas stinkig



    na... warum sind denn die Preise für die Opel so tief????


    wenn schon hier schon unter den richtigen ,,Fachleuten,, ein eigentlicher gerechtfertigter nicht Preis gezahlt wird....
    (nur schon eine ordentliche Lackierung kostet 3000 +...)


    wie soll denn da jemals der Marktwert für die Kadett steigen...!!!!
    so drückt ihr selbst die Preis in den Keller.....


    WIR sind die Spezies , auf uns wird geschaut was läuft im Markt...


    sicher sind 5000 E viel Geld , aber immer noch günsziger als einen aufbauen....



    bei mir in der Schweiz wir ein 18i Gsi angeboten, in etwa gleichen Zustand wie der Themenstarter ,
    war der sogar anschauen gegangen....


    http://www.autoscout24.ch/de/d…=7&vehid=351727&vehtyp=10


    wenn ich ich die Kohle auf meinem ,,Opel Konto,, hätte , würde der schon lange in meiner Halle stehen....




    UND .. ich sag euch... originale und unverbastelte werden in 10 -20 Jahren definitv am meisten eine Marktwertsteigerung erhalten
    der 16v wird sicher oben aus schwimmen , aber auch 8V oder sogar 13er wird dann ,,mehr Wert haben als ein verbastelter Champion...


    habe genau das gleiche Spiel vor 20 Jahren an den C Kadetten miterlebt...



    sodele wieder mal etwas dampf abgelassen


    gruess Roli


    p.s. noch ein guter Spruch: wer Billig kauft ,kauft immer zweimal.....

  • Umbau auf GTE

    hallo Volker


    du schreibst: Kühlertraverse (nahezu nicht aufzutreiben..
    da passt doch die 16S auch


    ich hab sonst kürzlich an einem 16S und GTE die Fronten abgeschnitten, könnte da evtl. eine abgeben




    der Tank vom Kadett E 18e/i bis 1986 ist auch passend...


    gruess Roli

  • Kadett D "CD"

    jedes Land hat da seine eigene Modell Pallete kreiert und bei Opel bestellt, ganz auf den hiesigen Markt abgestimmt...



    hier in der Schweiz war zBsp. der ,,Speizal,, sehr verbreitet..