,,Den 35PDSI gab es im Kadett seit 1965,,
stimmt nich ganz..
der Vergaser wurde mehrmals deutlich überarbeitet/geändert
wenn man ein A Kadett Solex und ein E nebeneiander legt , sehen sie zwar auf den ersten Blich gleich aus, aber man kan kaum ein Teil miteinander vertauschen
ja so ein 84er kadett ist verdammt selten.. bei mir in der Schweiz kenne ich keinen einzigen
ahh
Arbeit für den ,,Winter,,
meinte ne Winterkutsche mit H Kennzeichen
sorry, schande über mich
:stock:
wünsche da nun viel Spass
schöön
aber der is doch zu schaade für den Winter...
so was soll erhalten werden... meine meinung
gruess Rolii
hoi
ist ein guter Reifen.
habe den auch auf meinem E
leider nicht auf so geilen Felgen 
also
die 230mm Trommel (231mm übrigend ist die Verschleissgrenze)
haben sicher
13* + 13S* Automatik
16 SH Automatik, evtl auch Schalter
und alle tpyen mit erhöhter Nutzlast (glaube waren 600kg...!!) daher wohl auch der GTE und der schwache Diesel
@ 16s driver..
haste ein Bild davon??? Evtl. auch von adrema Schild
ist aber leider nicht definitv genau nachvollziehbar da UmrüstKatalog und Ersatzteilefiche sich genau übereinstimmen
ja , zu hohe Bremskraft ist gefährlich, vorallem aus hohen Geschwindigkeiten...
der Grund für denn einbau der grösseren Trommel ist eigentlich nicht die ,,Bremskraft,, sondern die grössere Dauer ,,Bremsleistung,,
das heisst es dauert länger bis sie sich überhizt.. kann mehr Wärme aufnehme bzw wieder abgeben
wie von fester Bremscheibe auf innenbelüftete
gruess Rolii
der 18 E hat definiv nicht die 230 trommel
nur die starken Caranan Modelle hatten diese
Mutig mutig
ja find es auch nicht übel, viele gute Datails dabei
der Gerümpel auf dem Dach ist aber zu viel des Guten. Das Rad würde reichen
und ein bisschen Tiefgange würde auch nicht schaden
woww 
10`000 stk 1800er GSI im ersten Jahr...
und heut, kann man an die an den eigen Händen abzählen.... krass...
hier in der Schweiz weiss ich nur 1 GSI mit 18E
und einer mit C18NE , KAT
hallo
erstaundlicherweise hat mein , frisch erworbener, GL Caravan mit c20ne die unteren Verstärkungs Bleche auch drinn...
und sicher alle mit C18NZ würden mit den 16V verstärkungen ausgeliefert, diese haben sogar die Bananen Bleche an der A Säule oben
aber wiso das ganze an einem 90 PS Auto... keine Ahnung
:kratz: :kratz: :kratz: :kratz:
desweiteren sind die Stützen die hoch zum Längsträger gehen aus dickerem Material gepresst..., glaub 2.5 mm anstatt 2mm
müsste da mal nachmessen
Wowwww....
:denk:
....dann könnt ich ja meine neuen Behälter für 2000 Euro anbieten....
