Beiträge von mech76

    also


    die 230mm Trommel (231mm übrigend ist die Verschleissgrenze)
    haben sicher


    13* + 13S* Automatik
    16 SH Automatik, evtl auch Schalter



    und alle tpyen mit erhöhter Nutzlast (glaube waren 600kg...!!) daher wohl auch der GTE und der schwache Diesel


    @ 16s driver..


    haste ein Bild davon??? Evtl. auch von adrema Schild



    ist aber leider nicht definitv genau nachvollziehbar da UmrüstKatalog und Ersatzteilefiche sich genau übereinstimmen





    ja , zu hohe Bremskraft ist gefährlich, vorallem aus hohen Geschwindigkeiten...


    der Grund für denn einbau der grösseren Trommel ist eigentlich nicht die ,,Bremskraft,, sondern die grössere Dauer ,,Bremsleistung,,
    das heisst es dauert länger bis sie sich überhizt.. kann mehr Wärme aufnehme bzw wieder abgeben
    wie von fester Bremscheibe auf innenbelüftete





    gruess Rolii

    Mutig mutig


    ja find es auch nicht übel, viele gute Datails dabei


    der Gerümpel auf dem Dach ist aber zu viel des Guten. Das Rad würde reichen


    und ein bisschen Tiefgange würde auch nicht schaden

    hallo


    erstaundlicherweise hat mein , frisch erworbener, GL Caravan mit c20ne die unteren Verstärkungs Bleche auch drinn...


    und sicher alle mit C18NZ würden mit den 16V verstärkungen ausgeliefert, diese haben sogar die Bananen Bleche an der A Säule oben


    aber wiso das ganze an einem 90 PS Auto... keine Ahnung
    :kratz: :kratz: :kratz: :kratz:




    desweiteren sind die Stützen die hoch zum Längsträger gehen aus dickerem Material gepresst..., glaub 2.5 mm anstatt 2mm
    müsste da mal nachmessen

    ja das glaube ich.... wohl aber nur im Rennsport




    hier in der Schweiz muss man bei jedem Motorumbaum, auch innerhalb der produzierten Pallette ( zBsp. von 13s auf 18E)


    immer eine Fgst. Freigabe des Herrstellers zur MFK (schweizer Tüv) mitbringen, sonst gibst rein gar nix...



    deshalb habe ich vor Jahren schon , bei OPEL Schweiz, wohl in Verbindung mit Werk,
    genau die Fgst Freigabe abklären lassen, bzw. direkt mit dem Wunsch einen C20XE einbauen zu wollen.....


    :nono: :nono: :nono: :nono: :nono: :nono:


    war die Antwort


    max. 115 PS



    plus 20% des schweizerisch Gesetztes für die max. Leistungssteigerung




    wenn es wirklich was von Opel gibt, gab bin ich wirklich froh um jeden Hinweis



    merciii :)


    gruess Roland

    ja GTE 200 x 46


    die schwachen Motoren in der limos , bis 13* haben 200 x 28


    caravan 13S +16SH Automatik hat ab Werk die 230 x 50 e trommel


    und bei erhöhter Nutzlast auch bei Schalter (glaub 600kg !!! ) 13s und 16SH dann auch