So, meine ist nun gekommen.
Ich bin soweit zufrieden, auch wenn die nachbearbeiteten Stellen von 45 auf 48mm etwas lieblos ist.
Aber der Preis von 1200 Euro ist fair, Grad weil mein Wunsch nach den kurzen Drosselteilen mit extra Düsenbohrung Aufpreis Pflichtig ist, auch kamen stopfen und Nachbereitung ohne extra kosten. Rot wurden dir nur weil die ohne Farbe nicht auf Vorrat da waren. Lieferzeit nach Überweisung 3tage.
@driver.
Wer Lesen kann ist klar im vorteil.
Finde es beinahe schon witzig das du bei jedem Streit suchst.
Mach dir mal gedanken Drüber.
Man kann sie hören ja, und zwar wenn sie dabei ist den löffel abzugeben 
Das sind dann funken die auf masse am Gehäuse überschlagen.
Das erklärt dann auch das zucken im Tacho.
Was kosten die und hast du mal ein bild ?
ZitatAlles anzeigenOriginal von kadett-gsi-driver
Junge wer sagt das bei mir was ausgeschlagen war. 2 sätze drosseln hab ich nagelneu gekauft die letzte aktuelle und für mich bessere lief keine 5000 km. Ich hab beide neuen sätze nachgearbeitet. Gasgestänge ist saumässig und Ansaugkrümmer auch nen rohling. 2 meiner kollegen fahren ne Jenvey DTH und das ist ne andere liga, leistungs und besonders Qualitätsmässig.
Du kannst bei dbilas nen chip dazu kaufen ich hab für mein XE auch ein passenden für mein aktuelles set up und er lie damit besser. Finde nur das er fett läuft besonders wenn es sau kalt ist mag er nicht so, stirbt im satnd wenn er kalt ist ab und kerze ist dann nass.
Du kannst wie ich sage ohne bedenken wenn du nicht jeden PS haben willst die dbilas sachen kaufen. Wenn du willst das er mehr brüllt vorne ne Nocke rein. Mein kollege hatte ne 280° Risse welle die lief gut.
Meinst du mich mit "Junge"...?
Spezi.
@ Pray, du Solltest dich auf jeden fall ersteinmal Telefonisch mit den Leuten auseinander setzen, grad in Bezug auf Nockenwelle, weil da nicht nur Spreizung und Überschneidung wichtig sind.
Eine SEH Welle ist nix wildes, nur aus Abgas gründen Technisch abgewandelt worden um andere Emissionen für den Kat betrieb zu haben im C20NE.
Musik macht nur eine vernünftige Welle, im betrieb mit EDKA auch machbar bis über 300°.
hm,klingt bisher nich soo phantastisch.
Aber wenn du dir das so zusammen puzzelst muss man sich nicht wundern wenn die Drosselteile eventuell undicht oder verhunzt sind, aber der preis ist schwer okay.
Ich denke schon das du am Besten mit einer Anlage fährst die neu und eintragbar ist.
So hast du übern gesamten Drehzahlbereich mehr leistung, und die Charakteristik ist kaum anders.
Also Stangenware von VGS oder Dbilas mit gutachten.
das der einfachste weg.
Rrrrrichtig.....
Hatte die Hoffnung das das Getriebe eher dem aus dem Speedster ähnelt.
Ist ja witzig,hast den gleichen namen wie ich nur das ich mit d geschrieben werde aber das thomas passt auch.
Wenn du jetzt noc etwas mehr Hubraum Hättest 
nen ausgewachsenen Motor
geht aber schon sehr gut. Schonmal was leistungsmässig gemessen ?
Also wenn meine Drosselteile so aussehen gehen die zurück, aber ich hab ja schon nicht die Standartteile bestellt.
Bin mal gespannt was Kommt.
Hab im D Forum schon mal gepostet und auch den Beitrag zur umrüstung der kleinen f reihe gefunden.
Weiß jemand ob das auch mit dem F28 Funktioniert, mit Speedster teilen oder sowas ?
Hab davon nämlichnoch eines Liegen.
