Beiträge von KadettESau

Mein Cousin und ich hatten gestern Spaß in der Essener City und sind auch ein Bischen Bahn gefahren.
Das zur zeit Nummero Topo der Scuderia Ferrari ist Beachtlich schnell
Die Schaltzeiten Liegen nur 40msec über der Formel 1 und sind jetzt schon nicht mehr Spürbar.
Lounch Control Ist Brutaler als alles bisher da gewesene in meinem Leben.
Mein Dad Hatte nun Viele Jahre eine Hayabusa mit ca220 Ps, Motorrad schrauber seid 100Jahren, und die war bisher das non plus ultra in meinem Beschleunigungsleben was ich bisher bewegen durfte.
Naja und wurde nun von dem 458 Italia Stradale "Supersport" abgelöst

Mein Cousin hat zur zeit das Glück und darf im Sportscenter Lueg in Holzwickede bei Dortmund Unna als Kundendienst Berater arbeiten und Bringt ab und an so leckerchen mit!
Der Anfang letzte woche mit dem maserati und auf meinen Wunsch kam er Diesen Montag mit dem Urknall um die Ecke

Mein erfahrungsbericht, seid dem F40 hat sich sehr viel getan.
Schwere Motorsportkupplung, fehlanzeige, voll elektronischer Hydraulisch/ Pneumatischer Schaltautomat.
Schwergängige Lenkung, Elektronische unterstützung je nach Speed und einstellung am Lenkrad/Race Sport Track
Gasannahme schwer dosierbar, das leider immer noch so, das ding will eigentlich immer vorwärts und bringt den Kopf bei fast jedem Ampelstart egal welcher intensität an die kopfstütze
Radio, nicht sichtbar nur über einen Knopf bedienbar mit wechsler im handschufach über nur einen schlitz zugängig
Das Kofferpacket von Ferrari sollte bei dem Winzigen Kofferabteil mitgeordert werden
Aber das mit dem Ganzen Plastik im motorraum gefällt mir garnicht und sollte bei nem Preis von 300000euro wohl schon aus Carbon oder Kevlar bestehn.
Ich find da geht noch was
Trotz allrad soll der Lambo Murceliago langsamer sein auch in der Super Veloce ausführung mit 670PS.
Ich bin beeindruckt.
Selbst mit Quitschen an der hinterachse war da nix.

Haben bei uns auf dem Hof einen Büromann aus der Sparkasse der einen Corrado VR6 mit HGP Umbau besitzt mit 555Ps
Der meinte er könne den Gaul in die Tasche stecken worauf hin er wenig Später eine ziemlich schüppe am ende der 224 gezogen hat

Sehr schönes Auto.
Tolldas du dich aus deinem Loch getraut hast:D
Meiner sieht ähnlich aus hat aber keinen Kat
Möchtest du ihn denn so lassen oder magst ihn verändern ?
Wie lang brauchst noch für deinen Schein ?

Du kannst ja immer weiter machen mit deiner Stufe, so ein KFZ wird doch nie fertig
Najanur musst du nicht mehr schweißen bei dem Bock.

Ja Stimmt schon aber du hast doch geschrieben dases beieuchnicht einfach ist undder Umbau wäre auch Teurer als eine aufrüstung
War ja auch nur ein Tip, kein befehl

Wenn ich das richtig mitbekommen hab sammelt ihr hier fotos und infos auch über Sonder oder zusatzausstattungen oder ??

Hab hier mal für Die Katlosen kleintunnel varianten Die opel originale mittelkonsolen verlängerungen.
Falls du Pic´s und eventuell auch nummern Wünscht kann ich dir gen was machen.

Jeden Morgen steht ein Doofer auf und guckt auf solche Ebaykleinanzeigen drauf!
Hoffe das der keinen findet.
Lächerlich.

Hab ihn gemeldet.Feddich

Ist das tatsächlich nach dem Flexrohr alles nur gesteckt ??
Sieht wirklich fein aus.
Bringt die auch ihren teil zur leistung ?? ich mein bei der Arbeit ?!
Alles selfmade ?

Es ist und bleibt für mich ein schönes auto auch mit den Kappen.
Nur was soll an den Spiegeln so besonders sein ??
Möchtest das arme Ding denn noch immer verkaufen für´n neu Projekt ? oder hast noch mal drüber geschlafen

Ist das eine Originale GSI Karosse ??
Die sind von haus aus Leer ja schon schwerer weil die zig Bleche mehr haben nicht nur die Zwei an der A Säule und im Werksschweißplan hab ich mir sagen lassen hat der GSi an die 1000 schweißpunkte mehr als die Kleinen Karossen.
Stellst du bilder rein von deiner Blechbefreiung ??
Wäre mal interessant zu sehn was du so machst um´s weiter zu treiben.
Viel glück und Spaß dabei.
Hoffe man sieht und hört öfter von dir.

Hab schon gedacht du Hättest´s einfach so überlesen
Tausch mal, du wirst dich wundern