Beiträge von KadettESau

Habs Heute leider nicht geschafft , werds aber morgen Früh sofort in angriff nehmen. Wort drauf

Das mit dem Halben Zahn hat der NE aber eigentlich immer
Das Hat mit dem XE nix zu tun.
ich finde nur witzig zu lesen was manche Leute glauben wie solche Motoren ala Cobra11 Explodieren.
Unsinn,Die verdichtung hat mit einem Motorschaden bei dem Geringen anstieg nix zu tun und der Brennraum muss auch nicht bearbeitet werden.
Wenn ich einen 200000km Motor einfach mal auf XE Kolben umrüste und am besten noch die alten Pleullager nehm oder die neuen nicht einfahr dann knallts, naja oder es gibt noch einen anderen Fehler, aber bestimmt nicht das bischen Verdichtungsanstieg
Aber schön das einer den beweis einstellt.
Meine Kolben sahen in meinem NE übrigens für 2000km so aus.

einen zahn merkst du kaum bei der starken Nockenwelle.

ichhab die 90ps variante liegen sowie den 16V kadett und den vom astra f 16v.
kann da mal gucken was passt.

Die zündung bestimmt doch den Hauptpunkt der Leistung
Aber interessant weiter so.

Aber ganz im ernst,
wäre es nicht weniger aufwand und einfacherer, bzw sinnvoller die alte Zündung zum verstellen einzubauen oder eine Alternatiehv Motorsteuerung ?
Ohne dein eifer oder den sinn der sache zu bezweifeln?
Denke das doch eben nur bis 95 >oktan auf dem Stg festgehalten sind und die hast du nunmal mit drehen des steckers erreicht.
Mehr wird da nicht gehn.

Auf dem anlasser sitzt doch auch 15.

Klingt eher nach einem Zahn versetzten Zahnriemen oder Billig zubehör Finger und kappe, die Fliegen sogar gern mal weg bei hoher drehzahl
Hast du denn schon die Spule mit der Elektronik dran oder Die Runde ?
Sonst kann auch die Elektrik einen weg haben.
Bei mir wars aber schon mal der Zahnriemen!

Drückeberger

Zu der zeit deines Alten Thread war ich hier das letzte mal angemeldet war immer treuer Leser deiner Berichte
Also gib Kette und mehr Fotos.

Mir gefällt im übrigen auch dein neues Design sehr gut wobei ich das alte eher Ringtauglich fand
Was kann das Wohnzimmer denn inzwischen so leistungstechnisch vorweisen.
Und was sagt die Waage? Hast ihn ja Leer oder ?

Dann kannst auch gleich Die kappe für 50cent mit bringen
Die Leute vergessen oft das durch schlechte wartung die meiste Leistung und vor allem der meiste Sprit durchgeht
Danach schön mit der Zündzeitpistole einstellen so wie der opelmann im buch das auch möchte