Also wieder 60euro ins allgm. wissen investieren 
Ob man die auch günstiger bekommt ?
Beiträge von KadettESau
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Wenn ihr runter Wollt müsst ihr euch die Hinterreifen vom Smart auf eure 15ner ziehen lassen,Die sind 175 45 und sehen richtig schmackig aus auf den Dünnen dingern.
Außerdem gibts die auch als Ecofuel safe.
Dann spart man auch noch etwas an Rollwiederstand und sprit, bleibt zumindest bei mir nicht immer ganz außer acht. -
Ganz schöne sache die du da bastelst, obwohl das schon fast abwerten klingt was es nicht soll
Habe da aber auch mal ne neugierige Frage.
Das mit dem Geschraubten teilen vorn, toll hab ich bei mir auch in vorbereitung, aber..... Die 16V traverse ist ja die richtige, nur der untere Kühlerträger ist doch zu hoch? Mir scheint als fehlen da die stücke zwischen der Trägertraverse und der aufnahme an der Karosse.Der platz zwischen Querträger und Kühleraufnahme scheint mir so eng.
Ist das absicht ??Oder einfach nur optische Täuschung ?Aber sonst genial wo du überall Rost findest,respekt meinerseits auch wenn das vielleicht nicht viel Heißt
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Für ich klingt das eher nach zu schwachem Funken an der Kerze.
Solte der Funke nur ganz schwach zu sehen sein an der kerze ist wohl eher deine Spule hin. -
Also wenn der albeyer alle hochstellt wäre das schön aber es gibt da schon mindestens 4 die mich interessieren.
Unter anderem auch die Stufe mit dem MS design, sehr schön.Naja und noch einige andere
Also hoch damit. -
Ist es denn nicht auch so das die GSI´s da alle diese Motorwanne drunter haben müssn wegen der Lärmentwicklung ??
Da hatte wir hier auch schon mal was das es da so Kompliziert ist mit TÜV. -
Ich denke eher das Öltechnisch alles okay ist nur das dein Öldruckschalter im eimer ist.
Wenn die Spülung vernünftig war ist das oft ein Problem.
Meist Hilft auch schon wenn du den schalter nur mal kurz raus schraubst bis etwas Öl rausläuft und dann wieder rein.
Manchmal gibts das sich ein Luftbläschen an der stelle fängt und immer rum zappelt und das fehlwerte gibt.
Oftmals ist Der schalter aber defekt.
Kost nicht viel und ist auch schnell selbst gewechselt.Kupferring nicht vergessen, muss auch neu. -
Die Astra F Gsi Modelle haben ja alle intank Pumpe aufgrund der sicherheit und des Geräusch pegels.
naja und weils möglich war -
Wenn er die Flecken auf der Beifahrerseite hat ist´s Die Servo Pumpe, und klar geht dann die Lenkung schwer weil keine Servo unterstüzung mehr da ist, und klar gibts dann geräusche weil Die Pumpe trocken läuft und sich wohl grad in wohlgefallen und Späne auflöst
Also schnell mal nachschütten und testen, tja aber Pumpe wirst wohl trotzdem tauschen dürfen. -
Das natürlich wieder ein wesentlicher Haken aber hab auf der anderen seite jemanden gefunden der einen C20NE im Astra F mit solch einer Steuerung ausrüstet.
Werde da mal weiter dran bleiben.http://megasquirt.de/msforum/v….php?f=18&t=2766&start=15
Ist aber schon die zweite seite
weiter bin ich noch nicht