Beiträge von Andreas

    Nabend,


    heute ist mir meine Scheibe durch einen Steinschlag gerissen und hatte mich mal im Netz etwas umgeschaut.

    Es gibt einige Anbieter, welche für den Kadett E neue Scheiben für etwa 140 Euro verkaufen inkl. Versand.


    Hat da schonmal jemand gekauft und kann was dazu sagen ? Egal ob positiv oder negativ.


    Grüße aus de Pfalz

    Ich habe noch einen Ascona B mit den C24NE, der ist von der Verkabelung und Sensorik identisch.

    Ich selbst habe manchmal auch das Problem das er manchmal nicht will.

    Aufgefallen ist mir, wenn ich die Zündung anmache, das manchmal das Relay nicht angezogen wird bzw nicht klickt. Zündung aus, wieder an und wenn es klickt springt er auch direkt an. Sitzt halt bei mir im Innenraum, das höre ich es. Vielleicht mal hören wenn er nicht anspringt, Startversuch unterbrechen aber Zündung anlassen.

    Dann mal am Relay hören oder fühlen (ggf 2. Person) und Zündung ausschalten, da sollte es auch klicken, wenn nicht wurde es nicht angesteuert bzw schaltete nicht.


    Wie sieht den der Stecker von Relay aus? Korridiert? Kollege hatte mal oxidierte Kabel im Stecker und ist beim leichten Abziehen abgerissen.


    War dein 2. Relay neu oder auch gebraucht ?

    Interessant wäre auch zu wissen, ob du Zündfunke hast wenn er nicht anspringt.

    Denn wenn der Kurbelwellensensor einen wackeler hätte, gibt dieser keine Freigabe ans Steuergerät und Zündfunke und Einspritzventilev bleiben Tod.

    Bei den BigBlocks läuft die Pumpe erst beim anlassen. Die haben ein spezielles Relay mit mehreren Kontakten, welche oft Probleme verursachen können.

    Moin, ich fahre zwar diese Kombination nicht, aber wenn du Kataloge oder Tuning Hefte hast die das vorweisen klappt das in der Regel.

    Bei meinem Umbau war die Regel, Max 10 Jahre nach Erstzulassung des vorgeführten Fahrzeug. Ist deiner Baujahr 90, sollten die Kataloge bis 2000 dies abdecken.