Was Frank geschrieben hat stimmt, ich kann mal später am PC schauen, ich hatte nämlich da auch das Gutachten geladen und der TÜV war zufrieden.
Ich selbst fahre 9x17 und 10x17 mit Spurplatten an jedem Rad. Hinten bin ich da bei etwa ET0 und ist alles eingetragen von HauptTÜV.
Bei Mattig glaube ich kaum dass du da Antwort bekommst, die sind doch insolvent, aber vielleicht hast du ja noch Glück und bekommst was.
Heute neben den Gartencenter entdeckt:
Und eine halbe Stunde hatte ich diesen noch i
Schade zu spät entdeckt…..
Vielleicht nächstes Jahr.
Der Durchmesser muss halt auch passen.
Der C20XE hat den selben Durchmesser wie der 20SEH (glaube 50mm), daher hatte ich mir das vordere Rohr vom SEH geholt und dort den Kat eingeschweißt.
Der C20NE hat im Durchmesser 5 mm weniger.
Da mein Zubehör defekt war hatte ich mangels Zeit einen uralten vom C24NE genommen und eingeschweißt und hatte die AU direkt bestanden.
Ich nehme lieber einen alten guten gebrauchten wie ein Zubehör Teil.
Also ich hatte einen Zubehör, erste AU Top, mit jeder weiteren wurde es schlechter und nach 6 Jahren war der hinüber obwohl ich wenig gefahren bin.
Und er war auch viel kleiner, angeblich wäre der für den Astra F 16v gewesen.
Rechts ist ein originaler.
Gestern vor meiner Nase erwischt….
Heute im Saarland entdeckt.
Gestern bei einer Tankstelle entdeckt.
Was auch viele Leute suchen ist von den Sitzen die Abdeckungen seitlich wo auch das Verstellrad drauf kommt, vielleicht wäre das noch ein Projekt das vielen helfen würde.
Weiter so und Gruß
Sehr schön, mir gefallen mittlerweile die Vorfacelift-Fronten immer besser.
