Hoffe du hast genug Platz für die ganzen Autos ![]()
Am besten macht man eine Auflistung hier im Thema wer alles kommen will, also Tabelle mit Nickname und ggf mit wieviele Personen bzw Autos.
Könnte ja sein das ein Pärchen mit 2 Autos kommen würde.
Hoffe du hast genug Platz für die ganzen Autos ![]()
Am besten macht man eine Auflistung hier im Thema wer alles kommen will, also Tabelle mit Nickname und ggf mit wieviele Personen bzw Autos.
Könnte ja sein das ein Pärchen mit 2 Autos kommen würde.
Das waren aber mehr wie 3 Monate ![]()
Schön das du weiter machen willst, viel Erfolg und halte uns auf dem laufenden.
Alles anzeigenIch bin halt Elektriker und kein Karosseriebauer
Kenne ich, ging mir genau so.
Aber du kannst es lernen und wenn du geschickt bist bekommst du das hin. Nur Mut.
Hatte 1996 meine Ausbildung gemacht als Elektriker und zehn Jahre später hatte ich angefangen zu schweißen an Teilstücken von Schrottautos und habe mich da weiter rein gesteigert.
Ergebnis sind 3 Autos die super geworden sind.
Also ich habe mir den 24.7. geblockt für das Treffen.
Wäre das dann bei dir privat auf dem Grundstück oder hast du einen Hof oder wird wild auf der Straße geparkt? Denke wenn 10 Leute mit Autos kommen wird es eng.
Ich finde auch, Fleisch und Getränke soll jeder selbst mit bringen, somit hast du keine Unkosten und keinen Stress und musst keinen Geld nach laufen.
PN schreibe ich dir noch, ist ja noch etwas Zeit
Was für eine Waschmaschine hast du daheim eigentlich das der Teppich rein passt?
Hatte meinen mit Waschmittel, Wasser und Bürste gereinigt, ging auch gut.
Da kommen Erinnerungen hoch.
Wer erinnert sich nicht daran als noch der Mannesmann D2 Mercedes in der DTM fuhr....... ach waren das noch Zeiten..
Kommt mir bekannt vor, da habe ich meine Batterie auch hin gesetzt.
Tüv Vorlage war noch bei mir, das der Entlüftungsschlauch der Batterie nach außen gelegt wird wegen den Dämpfen.
Glaube aber bei einer Gel Batterie braucht man das nicht.
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Meines wissen 2 Stahlbügel für die Gurte am Boden ![]()
Beide sind für mich Unikate.
Der Ascona hatte ich mir 6 Jahre nach meinem Kadett E gekauft und war ziemlich runter gekommen.
Ich brauchte eine alternative zum E weil dieser Rostmässig stark angegriffen war und ich wusste, bald gibt's kein TÜV mehr.
Also bekam ich vom Kollegen ein Schweissgerät und konnte mich an Blechen testen. Ein kleiner Crash-Kurs und ich traute mich an die Karosse vom Ascona.
Einiges würde ich heute anders bauen aber man lernt normalerweise immer dazu.
Ich denke am schwarzen Kadett 16V waren die Blecharbeiten schon die große Spitze um das alles wieder so hinzubekommen.
Dieser soll übrigens nächstes Jahr lackiert werden, vorher stehen halt noch Baby-Sachen auf der Einkaufsliste.
Aber das war die Abmachung mit der Frau damals, die Karosse zu restaurieren bevor dafür keine Zeit mehr ist für solch große Arbeiten.
Frank wie dick ist das Moosgummi?
Verkauft du die? Ansonsten kann ich mir auch selbst Schablonen anfertigen und das Material besorgen.
Dachte eigentlich immer das es vollgummi wäre.
Sollte bei mir passen