Beiträge von Andreas

  • Monkey Island ist zurück!

    Oh ja, da freue ich mich auch schon drauf, wurde schon im Amiga-Forum diskutiert weil es angeblich ein Aprilscherz sein könnte, aber dann vermutlich doch nicht. Ich liebe einfach diese Point&Click Adventures wie früher. Habe noch den 2. Teil als original im Regal stehen mit 11 Disketten =O


    Mal gespannt welche Systeme damit abgedeckt werden, Amiga aber wohl kaum.

  • Kadett E GSI, die nächste (und letzte) Umbauphase

    Wollte mich auch mal wieder melden.

    Der Kadett wird die Tage für die Saison fit gemacht.

    Am Auto selbst ist nichts passiert, jedoch geht es mit dem neuen Zuhause für den Kadett weiter.

    Bei 4x7m sollte er genug Platz haben.

    Die jetzige Garage ist in der Durchfahrt leider etwas eng, aber dafür kann der Ascona endlich auch mal nach Hause kommen, der passt in die alte Garage besser rein von der Breite.

    Vielleicht treffe ich ja mal jemand dieses Jahr aus dem Forum.

    Am 10.4. habe ich mal Semd geplant. Mal schauen ob das Wetter auch mit spielt.


  • Radlauf Rost, Behandlung Idee

    Ich erinnere mich noch an die Anfänge der 2000er.

    Um bei Wettbewerben für die Musikanlage hatten einige Schweller, Hohlräume etc ausgeschäumt um ein paar Dezibel mehr zu bekommen und das nichts klappert.

    Bei Plastik vielleicht noch nachvollziehbar, aber die Karren sind so schnell weggegammelt, es hat vermutlich keiner überlebt davon.


    Krankes rostiges Blech raus, neues rein, und gut gut versiegeln, das was die anderen auch schon geschrieben haben ist der einzige wahre Weg.

  • Radlauf Rost, Behandlung Idee

    Was machen die für 1000 Euro ohne zu schweißen? Doofe Gesichter ?


    Fakt ist, das dahinter auch schon einiges an Rost zu sehen ist was bestimmt noch schlimmer ist und wie schon geschrieben wurde auch mit Sicherheit weitere Roststellen vorhanden sind.

    Mach am besten mal eine Bestandsaufnahme ob sich das alles auch lohnt.

  • C20XE kriegt kein Benzin

    Also da du Zündfunke bekommst und er mit Bremsenreiniger anspringt, ist das schon ein gutes Zeichen.

    Wenn du Zündung einschaltest, klickt das Relay?

    Wie gut kannst du mit einem Multimeter umgehen?

    Du müsstest mal messen am Sockel vom Relay. Liegt da + an? Immer messen gegen Karosse. Wenn ja, dann mal messen von Batterieplus gegen Masse am Sockel.

    Ist das alles vorhanden dann vom dickeren Rot-Blauen gegen Masse bei gestecktem Relay, ob beim Starten Strom kommt.

    Geht auch mit einer Prüflampe.


    PS: ist ein Motorumbau erfolgt oder alles original?

  • C20XE kriegt kein Benzin

    Kommt an deiner Einspritzleiste Benzindruck an ? Ist so eine Metall-Kappe zum runter drehen, dahinter ist quasi wie ein Ventil.


    Hab jetzt nicht alles gelesen, aber hast du Zündfunken ? Falls auch nicht könnte es der Kurbelwellensensor sein der alles blockiert.

    Der gibt dem Steuergerät das Signal, Pumpe ansteuern, Einspritzventile freigeben und Zündung.


    Motorkontrollampe geht an im Tacho bei Zündung an ?

  • Kadett Turbo Neuaufbau

    Schön zu sehen das es vorwärts geht.


    Meine Meinung zu deiner Frage: Ich würde da nichts spachteln.

    Warum ? Ich denke das am Unterboden etwas Verwindung entstehen könnte, da der Kadett etwas weich ist. Sollte diese reißen, kann wieder Rost darunter entstehen.

    Ich habe es so gemacht: Etwas glatt geschliffen, grundiert, mit Dichtmasse übergänge gezogen und danach Steinschlagschutz drauf.


    An die anderen Stellen wo du nicht hinkommst habe ich für Spraydosen einen Sprühkopf mit einem dünnen Schlauch, der vorne in alle Richtungen sprüht. Damit gehe ich immer in alle Stellen bzw. Räume wo man normal nicht mehr hinkommt und flute es mehrmals. Später dann noch Wachs rein.


    Mal sehen was die anderen meinen.


    PS: Spachteln sollte man nie auf einer normalen Grundierung. Auf EP-Basis soll es aber gehen.


    Gruß