Beiträge von Andreas

Hallo und willkommen.

Der runde Stecker scheint für einen Ölmessstab zu sein.

Welche Kabelfarben hat der?

Hi,

Bilder und mehr Daten sowie Standort wären super

Zitat von Kai2210

Ja der hat nen G-KAT mit Lambdasonde nachgerüstet. Im Motorraum hab ich auch nen Aufkleber von HJS wo das drauf steht. So wie er jetzt ist würde ich 195€ Steuern zahlen und mit H hat man ja die pauschale von 191€. Würde ich auf Euro 2 nachrüsten zahle ich nur 95€😬

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Ich verstehe dein Aspekt.

Aber rechne doch mal bitte dagegen was du an Versicherung sparst.

Beispiel: Mein Ascona B kostete mit dem C24NE in einer Saison etwa 300 Euro, mit H nur noch 191 Euro.

Trotz G-Kat war eine Verbesserung vorher nicht mehr möglich, daher kam mir das H recht.

Zudem, was jetzt für dich wichtig wäre ist der Versicherungsbeitrag.

Mit einer normalen Zulassung waren es im Monat etwa 45 Euro, mit H nur noch 9 Euro !!!

Somit hatte ich 36 Euro im Monat gespart. Denn Rest kannst du selbst rechnen was sich lohnt und wo du sparst.

Einschränkungen habe ich nicht wirklich. Ich darf fahren wann ich will und wohin ich will.

Alternativ kannst du den Kadett als Youngtimer zulassen, macht aber nicht jede Versicherung. So ist mein Kadett versichert da er wegen Umbauten kein H bekommt. Da kostet die Versicherung nur etwa die Hälfte wenn du sparen willst am Unterhalt.

Das sieht sehr übel aus, da hatte jemand mal schnell was gemacht.

Wie sieht es unter dem Teppich aus?

Ich hätte da Angst damit zu fahren.

Also bei dir war es der Thermostatfühler und das Kabel ?

Bilder wären gut das man dem bereich besser sieht.

Denke 19er, da du ja Unterlagen hast.

Hatte früher mal Felgen ohne Papiere eintragen lassen, das war sogar günstiger als mit Papieren.

19er ist eine Eintragung, 21er wird abgenommen nach Arbeitsaufwand.

Aber das kann sich geändert haben.

Wenn du Fahrwerk und ein kleines Lenkrad hast könnte in der ABE stehen das die ABE ihre Gültigkeit verliert und das Gesamtpaket begutachtet werden muss.

Daher immer mal vor Ort fragen bei der Prüfstelle, dann bist du immer auf der sicheren Seite.

Da der Kadett in der ABE nicht drin steht kannst du die aber eintragen lassen.

Fahre zur Prüfstelle und spreche dort dein Anliegen vor.

Die meisten machen da keine Probleme, vor allem wenn eine KBA Nummer in der Felge ist.

Mit der Bereifung musst du jedoch besser mal fragen.

Also ich hatte damals meine Blechteile bzw Träger mit der Opel-Etikettierung bei Opel-Classic-Parts selbst abgeholt vor Ort.

Somit vermute ich auch, das es an der Karosse angepasst und entsprechend vergrößert werden muss in die jeweilige Richtung was die Rahmenlehre vorgibt.

Hi, schade das du da jetzt Probleme hast mit der Schraube.

Ich hatte damals bei mir erst den Querträger eingesetzt und die "Muttern" als Anhaltspunkt genommen zu meiner Lehre.

Erst danach hatte ich die Stützen anhand der anderen Lehre angeschraubt bis alles passte und danach verschweisst.

So meine ich konnte ich da die Schraube durch meine Lehre schieben und sehen, wo und in welcher Richtung ich das Loch in der Stütze vergrößern musste.

Nicht das da schon was nicht passt weil du vorher schon die Teile zusammen geschweißt hast. (Post 150)

Die Idee mit der Hülse ist wohl das beste was man jetzt machen kann.

Ich würde vermutlich jetzt das auch probieren.

Gruß

Man müsste mal normale Stosstangen und andere Felgen montieren.

Das könnte das Gesamtbild um einiges verbessern.

Ich tue mir schwer wenn ich ein Auto ohne Stosstangen sehe.

Hatte mal zum testen meine vordere am Ascona B demontiert aber mir persönlich gefällt es immer mit.

Gruß