Nur einer liefert Zündung? Glaub das müssen noch weitere sein.
Mach doch mal bitte ein Bild von dem runden Stecker im Motorraum wo diese verbunden sind von beiden Seiten.
Denke da fehlt noch eine schwarze Verbindung.
Nur einer liefert Zündung? Glaub das müssen noch weitere sein.
Mach doch mal bitte ein Bild von dem runden Stecker im Motorraum wo diese verbunden sind von beiden Seiten.
Denke da fehlt noch eine schwarze Verbindung.
Du kannst einen Verteilerblock nehmen, das habe ich auch gemacht da ich kein ABS habe, aber eine grössere Bremse wegen 5-Loch brauchte.
Die gab es im Corsa C wenn kein ABS verbaut war.
Hat quasi 2 Eingänge und 4 Ausgänge.
Musst nur diagonal am Kreis anschließen.
Bei bedarf kann ich ein Bild davon machen.
Einen Satz Ronal Turbo hätte ich abzugeben da ich die nicht auf meinen Kadett E 5-türer bekomme ohne Eingriff in die Karosse.
Komme aus der Nähe 67655 Kaiserslautern
Dann fehlt dir wohl die Stromversorgung oder irgendwo Masse.
Das müsstest du mal messen am Steuergerätstecker.
Welches Relay für die Benzinpumpe hast du? Mit 4 Kontakten oder mehr?
Evtl ist der runde Stecker zur Karosse anders belegt und die Zündung fehlt.
Rot Blau ist zur Pumpe und Schwarz Zündung
Geht bei Zündung an die Motorkontrollampe an?
Ja leider. Man hätte noch einiges gebrauchen können.
Aber bei den Rohstoffpreise lebt sich keiner mehr was hin.
Fast alle Schrottplätze haben nur noch wenige Autos stehen.
Ich habe ja noch im Büro gesagt, das ich noch Leute kenne die davon Teile brauchen aber das hat die dann wohl nicht interessiert.
Schnelles Geld halt eben, wie bei allem.
Wenn ich noch zurück denke an den Schrottplatz um die Ecke, da stand ein Kadett E Snow auf einem Container. Ich suchte für meinen alle 4 Türen und die waren 1a.
Ich sagte noch, ich komme nächsten Freitag und hole sie.
Als ich dort war zum abbauen traute ich meinen Augen nicht, es waren Löcher vom Stapler drin und stand ein Stück weiter. Alle Türen tot.
Begründung war, die dachten nicht das ich wirklich komme, obwohl ich es ausdrücklich gesagt und versprochen hatte und bin ja dort schon seit Jahren bekannt.
Ärgerlich, aber zum Glück hatte ich letztes Jahr noch einen super Satz bekommen.
Ja es war ein großer Zufall.
Ein Kollege hatte was von Schrott gebraucht und hat es mir gesagt.
4 Tage nachdem ich dort war, würde er schon gepresst.
Schade eigentlich weil die Karosse fast Rostfrei war.
Und ja, es waren noch die ersten Kotflügel.
Als nächstes steht an, den Unterdruckanschluss an der Ansaugbrücke frei machen da diese verkokst ist, die Schweller an der B-Säule nacharbeiten da die Türkante damit kollidiert beim Öffnen und einen Bordcomputer suchen.
Ups, lediglich die Aussentemperatur. Also nichts von Motor.
Der Stecker braun mit rot/blau ist für die Ölmenge, entweder Sensor im Messstab oder Ölwanne.
Der Stecker blau mit blau/ weiß ist für den Temperaturfühler im Bordcomputer, wenn vorhanden.