Hi,
Hab mir gerade an der Hofeinfahrt das Hosenrohr zerrissen, das ist nicht mehr zu gebrauchen.
Weiß jemand ob der C16NZ mit AT ein anderes Rohr hatte? Ich habe den Wagen mal von AT auf Schaltung umgebaut und das alte Hosenrohr drunter gelassen. Das hat verflucht tief gehangen, irgendwann musste das ja passieren. Ich frage mich nur gerade ob das vom Schalter anders geformt ist, weil nach oben zur Ölwanne eigentlich genug Platz wäre.
Greetz G-SezZ
wo steht denn das Level? Bei "Big Ball" war bei mir schluss, keine Ahnung wie ich auf die große rauf komme.
ZitatAlles anzeigendas Auto ist voll fahrbereit
:ahhhh:
Nun, der Wagen kommt ganz sicher in bessere Hände. 
Allerdings sicher nicht zu diesem Preis. 
Hallo,
Kann mir jemand sagen aus welchem Kunststoff die Lufthutzen vom Astra F sind? Oder mit welchem Material man daran schweißen kann?
Ich habs mit ABS Stangen versucht, aber das verbindet sich quasi gar nicht mit dem Kunststoff der Hutzen.
Neulich habe ich eine Kadett GSi Front damit geflickt, das ging 1A.
Da ich die Hutzen von innen schon sehr grob angeschliffen habe ist dort auch leider nichts mehr zu lesen, sollte dort einmal etwas gestanden haben. 
Hallo,
Ich habe gerade meine Schweller angeklebt. Allerdings gefällt mir der Übergang an der Oberkannte zwischen Schweller und Blech nicht. Ich habe sie so hoch gesetzt wie es möglich war, bis leicht in die Falz. Ich habe mir nun Überlegt die Kannte einfach mit Dichtmasse abzuziehen, gibt es Dichtmasse in Wagenfarbe? Wenn ja, wo? Welche Möglichkeiten gibt es sonst noch?
Normale (überlackierbare) Dichtmasse und dann drüber sprayen möchte ich ungern.
Ich habe veruscht ein Foto hochzuladen dass ihr wisst was ich meine, aber irgendwie mag mich der Bildupload heute nicht.
Ich hab gerade vor ein paar Woche einen schönen Sampler in die Finger bekommen. Läuft bei mir gerade rauf und runter.
Trackliste:
Twisted Sister - I Wanna Rock
Bon jovi - You give Love a bad name
Kiss - Lick it up
Guns n roses - Paradise city
Billy Idol - Dancing with myself
Scorpions - Hurricane
Van Halen - Panama
Pioson - Talk dirty to Me
ACDC - Thunderstruck
Ratt - Round and Round
Joe Esposito - Your the best arround
Rick Springfield - Jessie's Girl
Slade - Run Runaway
Mit dem Anruf meinte ich ja: Nachfragen wie das weitere Verfahren ist. Natürlich würde ich das schriftlich abwickeln, wir die Versicherung sowieso tun.
Ich war letztes Wochenende mit meinem Versicherungsmensch pokern, ist ein alter Schulfreund. Er meinte dass die Zulassungsstelle ihnen so etwas mit Sicherheit nicht meldet. Die meldepflicht liegt beim Versicherten sonst handle es sich um eine Obliegenheitsverletzung die im Schadensfall zumindest Regressforderungen nach sich zieht. Schlimmstenfalls könne die Versicherung den vertrag kündigen, sogar davon zurücktreten und aus der Leistungspflicht genommen werden.
Zum Thema: Versichern nach alter Schlüsselnummer ohne Meldung des Umbaus wie es bei ebay angepriesen wird meinte er, Zitat: "So blöd kann doch keiner sein?!"
So, ich möchte mich nocheinmal für die Tipps bedanken. Ich habe heute meine Motorhaube lackiert und bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Besser als ich erwartet hatte.
Vorne ist sie etwas matt, aber das sollte ich mit der Poliermaschine problemlos hinbekommen.
Chuck Norris legt sein Auto nicht tiefer, er legt die Straße höher!
ReD_AvEnGeR, für dich heißt das nur: Eintragen lassen, zur Zulassungsstelle gehen und schon darfst du fahren. Anschließend solltets du nur deine Versicherung über den Umbau informieren, vll ist es denen wirklich egal, oder sie wollen die neuen papiere sehen und heben deinen beitrag dann an oder auch nicht. Wichtig ist nur dass du denen mitteilst dass du etwas umgebaut hast, dass es später keine Probleme gibt.
Wieso sollte man sich darauf verlassen dass die Zulassungsstelle das meldet? Der Anruf bei der Versichung kostet ein paar Cent.
