Hallo , so ich wieder.............
Seit heute steht er wieder auf seinen Reifen .
Habe aber auch nicht viel gemacht, Krümmer dran , wasserkühler dran .
alle Schrauben nachgezogen und so ein klein Kram wie Garage aufgeräumt , Motorkran weggebracht usw.
Morgen werde ich mich um den Kabel baum kümmern , da graust es mich ja schon vor.
Ich möchte gerne den Hinteren Kombi Kabelbaum erhalten und den GTE Kabelbaum da rein arbeiten ..
Mal schauen wird schon ..
Hier Bilder von Heute wieder mit Sonne
Mfg
Chefkoch
Beiträge von Chefkoch1974
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Hallo
heute war der Motor dran, er ist drin .
Aber was für nen scheiss man sich manchmal zurecht baut .
Hab mich gestern gefreut das ich die Motorhalter lackiert habe .
Und heute, bugsiere ich den Motor unter den Kadett und hänge ihn in den Motorkran ein ,
und ziehe ihn hoch , doch was habe ich vergessen, RICHTIG , die Motor und Getriebehalter ich deppert .....
Na da fehlt mir halt die Routine . Also die dinger unter dem Auto angebracht das war ein Scheiss.
Der rest ging ganz flott Antriebswellen rein und die Federbeine angeschraubt so kann er Morgen
wieder auf die Räder gestellt werden .
Habe den Krümmer und das Flammenrohr mit Hitzeschutzlack lackiert das sieht sauberer aus , malschauen
wie lange das Zeug darauf hält .
Noch neue Krümmer Stehbolzen in den Motor geschraubt und dann war für heute auch genug
obwohl wir heute immer noch 15 Grad und Sonne hatten

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So mehr Fotos von Heute bei 15 Grad und Sonnenschein kann man gut in der Garage Arbeiten.
Ich hatte beim Ausbau der Antriebswelle den Antriebswellen simmer ring verbogen.
Einen neuen hatte ich schon besorgt wusste aber bis gerade nicht wie man den wechselt,
habe das dann mal bei Google eingegeben da kamen die komischsten Sachen raus ....
Spax (Holzschrauben) durchdrehen um eine Hebel Wirkung zu bekommen und all so komisches Zeugs.
Also selber mal Logisch dran gegangen und es hat funktioniert nicht schlecht für einen Pinselquäler
Hat nur ein bisschen gedauert aber was soll es ......
Federbeine sind auch schon wieder zusammen gesteckt mit den Tieferlegungsfedern für den Kombi.
Motor und Getriebehalter sind auch alle sauber und Lackiert .
Motorraum ist mit Hartwachs versiegelt.
Ich denke ich werde Morgen den Motor mal einbauen .
Dann gibt es morgen mehr Fotos .
Mfg
Chefkoch -
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- Hallo ,
Hat der benno auch schon gesagt das die Bilder bei ihm nicht gehen , komisch .
Ich sehe sie , habe sie mit dem Handy hochgeladen , jemand eine Idee woran das liegt????
Sonst probiere ich das mal morgen mit dem Laptop .
Mfg
Chefkoch -
Danke für die Tips....
Brennraum wäre geklärt ,
Vergaser und kühlkreislauf nur ordentlich dicht machen ????
Oder soll da besser Luft zirkulieren????
Mfg
Chefkoch -
mhm hatte jemand eine Idee wie man den ausgebauten Motor am besten länger lagert ?
Mfg
Chefkoch -
Hallo ,
War die letzten 2 Tage fleißig mit ein wenig Hilfe vom BennoUnd nein ich habe den 1,3 nicht so ausgebaut wie den 1,8 aus dem Schlachter ......
Jetzt wird der Motorraum erst mal sauber gemacht. Und dann wird der 1,8 da einziehen
Ich hoffe noch dieses Jahr , damit ich die Feder Beine wieder rein machen kann und er vorne schonmal wieder sicher steht .
Dann kümmere ich mich um den Kabelbaum und den Astra Kombi Tank .
Mfg
Chefkoch -
Hallo ,
Na ich für meinen Teil finde eure Musik ,
Schon komisch........
Aber jeder wie er mag .
Ich stell am besten keine Musik hier rein.
Sonst sagt ihr noch ich nehme chemische Substanzen zu mir.....
In diesem Sinne weiter so , ich finde es interessant .
Mfg
Chefkoch -
Hallo ,
Der benno auch hier im Forum , hat auf beiden D Kadett s auch ein H kennzeichnen .
Mit 2,0 Liter 16 v und die eine Abnahme ist vielleicht 6 Wochen her . Also warum nicht auch mit so einem müden 2,0 8v .
Zum TÜV und fragen , kostet nichts .
Und wenn der eine nicht will zum nächsten
Musst halt was dafür tun .
Mfg
Chefkoch