Beiträge von Chefkoch1974

Ich denke auch das ich es versuchen sollte

Tja 250 find ich auch viel aber da ich es nicht selber machen kann.

Lg

Hallo,

habe das schon in meinem Tread gefragt aber irgendwie kommt da nichts rum.

Mein Kadett D verliert am Simmerring vom Motor zum Getriebe Öl.

Jetzt hat mich mein Bekannter vor die Wahl gestellt alles raus und erneuern 250 Euro

oder dieses LecWec für 23 Euro das soll das auch beheben können

hat da jemand Erfahrungen gemacht????

hier mal die Beschreibung von dem Zeug.

Wirkunsgweise:
•1. die Weichmacher in Ploymer-Dichtungen gehen mit der Zeit verloren.So schrumpft die Dichtung und sie wird spröde.
•LecWec ersetzt die Weichmacher. Die Dichtung wird wieder elastisch und quellt um ca. 3 % an, um das schrumpfen sowie eventuellen Verschleiss an der Dichtlippe auszugleichen.
•In solchen Fällen hat LecWec ca. 99 % Erfolgschancen.
•Nur wenn die Dichtlippe gerissen sein sollte - bleibt der Erfolg aus, aber das kommt nur sehr selten vor 2. Die Moleküle von LecWec sind viel größer als die des Öl`s
•Gibt es Spalte zwischen einer Flachdichtung und der Metallfläche, kann LecWec sich dort hinein nisten und den Weg fürs Öl sperren.
•Vorausgesetzt die Spalte ist nicht größer als die Moleküle des Öls.
•Die Erfahrung gibt hier eine 65% Erfolgschance, besonders hoch wenn es nur schwitzt.
•Die Wirkung braucht Zeit, sehr unterschiedlich, weil die Dichtungen aus sehr unterschiedlichen Polymeren gefertigt werden.
•Einige nehmen LecWec schnell auf, bei anderen kann es bis zu 3 Wochen dauern bis es dicht ist.
•Übrigens: LecWec bildet keine Feststoffe und enthält keine Verdünnungsmittel oder Chlor Vor einer Überdosierung ist zwingend abzuraten.
•3 % reichen Eine "Überdosis" kann dazu führen das auch intakte Dichtungen zu sehr anquellen und z.B. die Bewegung der Servolenkung gebremst wird.
•Ölwechsel nach der Behandlung ? - Man soll mit einer weiteren Behandlung abwarten bis es wieder undicht wird, sonst kann eine "Überdosierung" entstehen

Lg

Chefkoch

Hi,

da ich das aber nicht selber machen kann , bin ich da irgendwie gebunden .

Ich kann noch jemand anderes fragen , aber ich weiß das er gute Arbeit macht.

Ich denke die 23 Euro für das Zeug sollte ich erst mal ausprobieren .

Hier mal die Beschreibung vom LecWec , hört sich eigentlich gut an .

Wirkunsgweise:
•1. die Weichmacher in Ploymer-Dichtungen gehen mit der Zeit verloren.So schrumpft die Dichtung und sie wird spröde.
•LecWec ersetzt die Weichmacher. Die Dichtung wird wieder elastisch und quellt um ca. 3 % an, um das schrumpfen sowie eventuellen Verschleiss an der Dichtlippe auszugleichen.
•In solchen Fällen hat LecWec ca. 99 % Erfolgschancen.
•Nur wenn die Dichtlippe gerissen sein sollte - bleibt der Erfolg aus, aber das kommt nur sehr selten vor 2. Die Moleküle von LecWec sind viel größer als die des Öl`s
•Gibt es Spalte zwischen einer Flachdichtung und der Metallfläche, kann LecWec sich dort hinein nisten und den Weg fürs Öl sperren.
•Vorausgesetzt die Spalte ist nicht größer als die Moleküle des Öls.
•Die Erfahrung gibt hier eine 65% Erfolgschance, besonders hoch wenn es nur schwitzt.
•Die Wirkung braucht Zeit, sehr unterschiedlich, weil die Dichtungen aus sehr untershciedlichen Polymeren gefertigt werden.
•Einige nehmen LecWec schnell auf, bei anderen kann es bis zu 3 Wochen dauern bis es dicht ist.
•Übrigens: LecWec bildet keine Feststoffe und enthält keine Verdünnungsmittel oder Chlor Vor einer Überdosierung ist zwingend abzuraten.
•3 % reichen Eine "Überdosis" kann dazu führen das auch intakte Dichtungen zu sehr anquellen und z.B. die Bewegung der Servolenkung gebremst wird.

Hi,

Felgen sind seit gestern eingetragen , waren noch mal 45 und ein paar Tote

und 2 Stunden warten :rollin: :rollin: :rollin: :rollin: :rollin:

Und was soll ich sagen , er verliert wieder viel Öl das Schw........

da ich jetzt die Ölwannendichtung ausschliesse kann das nur dieser Blöde

Simmer ring vom Getriebe zum Motor sein .

Habe mit einem Bekannten gesprochen er sagte entweder Getriebe raus ,und Simmer ring neu machen .

Da will er um die 250 Euro für haben (kann ich nicht selber) .

Oder 100ml LecWec für 35 Euro da rein und zwei Wochen fahren dann wäre das auch wieder dicht.

Hat da jemand Erfahrung mit dem Zeug ????????

Lg

Chefkoch

Edit : Habe gerad gesehen bei Ebay gibt es das schon für 23 Euro

War gerade beim Tüv und ich muss sagen die werden immer bekloppter

Felgen nicht eingetragen, erhebliche Mängel so ein Ar.............

Mängel

Reifenfreigabe vorlegen

Radabdeckung 2 Achse nicht ausreichend

Geschwindigkeitsmesser Tachoprüfung >1%gegenüber Serienreifen

Das wird da immer schlimmer und bis jetzt 112,30 für den Scheiss bezahlt

dann kommen da noch 35 für Tachoprüfung zu und 15 für eine Nachuntersuchung

sind die Deppert.

Ich soll mir da vom Mazda Mx 5 die Radlaufverbreiterung drauf kleben :rollin:

damit der Reifen abgedeckt ist . Na das mit der Reifen Freigabe verstehe ich ja noch ,

aber der tut ja gerade so als ob das so was absurdes ist ein 185/55/15 auf eine 7x15 Zoll Felge

zufahren . Und die Tachoüberprüfung ist auch so eine Sache es gibt so viele Reifenrechner

die Können doch nicht alle falsch sein . Es ist mir aber auch klar das der nicht wegen mir seinen Kittel ab den Nagel hängt

aber was die Scheisse soll weiß ich auch nicht .

Früher hat man eine 7x15 Et 20 mit 205 50 15 gefahren da war alles gut und heute?????????

An meinem Omega ging das vor ein paar Jahren Problemlos , da hatte ich hinterher noch ein Faltdach

aus einem Corsa A drin und ein Evo 500 Heckflügel und ohne Türgriffe vorn eingetragen .

Und das mit einer V max von 229 km/h

Oder an meinem Astra H sogar ein Airride eingetragen und einen Bodykit für einen 3 türer mit 20 Zoll

alles ohne Probleme und ohne solche Summen an Geld

so jetzt geht es mir besser

Der Pe.... vom Tüv hat mir ganz schön den Tag versaut.

Lg

Chefkoch

Hallo,

mhm als wir ihn abgeholt haben , sind wir zur nächsten Tanke gefahren und

da hab ich ihn vollgetankt , wie sollte ich ihn auch anders Nachhause bekommen.

Den Filter habe ich erst rein gemacht als ich den Zahnriemen gewechselt hatte

und nach ca. 100 Kilometer sah er halt so aus , stand ja bis letzte Woche nur rum.

Bin dann Heute 70 Kilometer am Stück Autobahn gefahren (lief super) und im Neuen Filter

ist bis jetzt nichts zusehen . Weis nicht ob das hilft habe mal diesen Sau teuren 100 Oktan

Sprit getankt vielleicht löst er eher den ollen Sprit an ......

Morgen früh geht es dann zum "Richtigen" Tüv , Felgen eintragen,

die machen nichts mehr ohne Termin .

Ronal hat ein neues Gutachten für die Turbos raus vom 13.02.2013

da steht dann sogar der Kadett D und der Ascona C drin mit der ET 37

Lg

Chefkoch

Wie das weißt du nicht?

Ein Renault alpine a 310

Mfg

Chefkoch

Hallo,

ich glaube das ich den Grund für das ausgehen während der Fahrt gefunden habe.

aber seht selber

Und so sieht das aus wenn das Zeug trocken ist .........

Ist das Rost aus dem Tank oder durch die lange Standzeit Ablagerungen???

Habe erst mal einen neuen Filter rein gemacht und noch einen ins Auto gelegt.

Gibt es noch einen Filter in der Benzinpumpe ?

Habe das Auto ja fast 500 Kilometer überführt nicht das da auch noch was dicht ist.

Mfg

Chefkoch

Hallo,

Juchu der Kombi hat seit Freitag TÜV

Bis auf das die Nebler zu hoch standen , und das ich zwei mal hin mußte weil die KÜS die

Ronal Turbo s nicht eintragen darf . wahr das Problemlos . Bin dann eben beim

zweiten mal mit Serien Felgen hingefahren , und gut war.

Muss mal schauen ob ich es Morgen zum "Richtigen" Tüv schaffe wegen den Turbo s.

Aber nun geht das "Schwein" alle 10 Minuten aus weil er irgendwie kein Sprit bekommt ,

fahr jetzt "immer" mit einer halben Werkstatt durch die Gegend .

Was noch komisch ist , das ich einen Extra Eintrag bekommen habe , das das Auto

in einem Orginal Zustand ist , weil er länger als 8 Jahre abgemeldet war.....

Sonst gibt das irgend welche Probleme bei der Zulassung .

Ach das Gewinde was in meiner Reserveradmulde ist , ist die Schraube meiner Tankbefestigung

LG

Chefkoch

Hallo,

zu dem Schadensbild kann ich nichts sagen außer das du das Lager schon extrem überlastet

hast , so wird es wahrscheinlich im Alltag nie belastet werden. Aber ich kann dich auch verstehen

wenn du von der Qualität nicht überzeugt bist , mit so viel Geld in Vorkasse zu gehen .

Und hinter heißt es, ja die Dinger kommen von Francis

Schade ist es trotzdem hast dir ja viel Mühe damit gegeben.

Hoffentlich hast du damit nicht zu viel Geld verbrannt .........

Mfg

Chefkoch