Dann werde ich den Kat mal ausbauen und einen anderen reinsetzen.
Mitlerweile habe ich ja schon fast alles ausgetauscht;-(
Eine Frage zum Kat. Meiner ist genau so aufgebaut, wie der auf dem Ebay Link:
[ebay][/ebay]
Würde auch dieser passen:
[ebay][/ebay]
Kann es vielleicht sein, das es am Kat liegt.Bei 2500 Umdrehungen setzt ein merkwürdiges Geräusch ein, was von unten kommt. So scheppernd/ blechern. MSD und ESD sind ein Jahr alt! Könnten sie Syptome von einem defekten Kat herkommen?
Ölwechsel habe ich erst vor zwei Monaten gemacht, desweiteren habe ich den Ölstand vor der Autobahnfahrt geprüft. War alles im okay. Die Kompression müsste ich prüfen lassen, habe dazu nicht das Meßgerät,-(
Folgendes Problem habe ich:
Seit einigen Tagen zieht der Motor nicht mehr richtig und erreicht auch nicht mehr die Endgeschwindigkeit.Dies macht sich bemerkbar, dadurch, das es ewig dauert, eine bestimmt Geschwindigkeit zu erreichen. Es quält sich regelrecht auf Drehzahl und wird sehr laut dabei. Ein LKW ist fast schneller in der Beschleunigung;-( Wird eine bestimmte Geschw. erreicht, wird er aber wieder leiser.Was mir auch aufgefallen ist, es fehlen ca. 20km/h, die er vorher schneller war. Folgende Sachen habe ich im letzten Monat gewechselt:
-Luftfilter
-Verteiler
-Vertilerkappe
-Zündkabel
-Kerzen gereinigt
-Benzinfilter
Der Motor läuft ansonsten rund, und es verschwindet auch kein Kühlwasser.Motorkontrolleuchte leuchtet auch nicht.
Tanken tue ich Super bleifr.
Gestern bin ich ca. 300km auf der A7 unterwegs gewesen, das war echt oberpeinlich!Aufgetreten ist das wohl, seitdem sich mein Verteiler verabschiedet hatte. Den habe ich gewechselt und die Zündung bei Bosch neu einstellen lassen. Ich bin mit meinem Latein am Ende;-(
So, habe mir einen Austausch Verteiler besorgt.
Was muss ich denn eigentlich beim Einbau/ Ausbau beachten?
Erstmal danke für die ganzen Tips.
Heute habe ich aus lauter Verzweiflung mal den ADAC angerufen.
Der Gute hat auch den Fehler gefunden. Es lag am Zündverteiler, der drehte sich wohl innen mit, war was rausgebrochen.-( Jedenfalls hat er das mit einer Schraube notdürftig repariert und der Wagen läuft;-)
Morgen mal los und neuen Verteiler besorgen.
So, den Leerlaufsteller habe ich ausgetauscht, hatte noch einen liegen.
Allerdings läuft der Motor immer noch nicht;-(
Zahnriemen sieht okay aus, hatte die Verkleidung runter. Kompression kann ich nicht prüfen, da ich daür kein Gerät habe.
Wie prüfe ich denn, ob Benzin nach vorne kommt?
Sonst vielleicht noch Ideen, woran es liegen könnte?
Verteilerkappe ist neu, Zündkabel u. Zündkerzen gereinigt und okay.
Als nächstes baue ich dann mal den Leerlaufsteller aus, um ihn zu reinigen.
Die Bennzinpumpe hört man doch kurz "brummen" wenn man den Zündschlüssel betätigt.
Also müsste die dann doch okay sein!
Ne, ich habe erst vor kurzem ausreichend getankt.
Daran liegt es nicht!
Heute Morgen stieg ich ins Auto und der Motor sprang sofort an. Dann wollte ich rückwärts fahren um aus der Garage zu fahren, da starb der Motor plötzlich ab. Seitdem sprint der Motor nicht mehr an.
Wenn ich jetzt den Schlüssel umdrehe orgelt er nur noch. Was kann das sein, und dann noch so kurz vor dem Wochenende;-(
Sowas habe ich mit dem Kaddy noch nie hehabt.
Die letzten Tage fahren war aber schon ein bißchen merkwürdig. Manchmal nahm der schwer Gas an!
