Beiträge von Hansebanger

Hi, ja reicht.

Um mal wieder zurück zum Thema zu kommen hier mal ein kleiner Vergleich:
KAW 75/45

Jamex 40/40

H&R Grün 40/40

Der Unterschied sind vorn jedenfalls keine 35mm

Die ebay Kupplung ist billig Zeug und wird die knapp 300NM nicht lang aushalten. Endweder brennt die ab oder die Torsionsfedern brechen.
http://www.ebay.de/itm/Sachs-R…teile&hash=item3f0c0af7a4
Die Kupplung hält das aus!

Hi, kannst die Teile auch einzeln kaufen. Druckplatte nimmst vom LET.
http://www.ebay.de/itm/Sachs-R…teile&hash=item51b3e66c0e
http://www.ebay.de/itm/Sachs-R…teile&hash=item51b3c6b3cb

Der kommt allen Aludomlagern etwas hoch! Bau, wie Vinci schon sagte, die Febi Domlager 03194 ein.

Die exzentrischen Domlager von Timms sind in Sturz und Nachlauf verstellbar, je nach dem wie man die hindreht. Das geht aber besser

http://www.kreis-tuning.de/index.php?id=491&type=4

Gruß Michael

Was genau muss denn da gefräst werden? Wollte mir evtl auch solche Alukappen holen.

Gruß Michael

Sehr schöne Bilder von den schönsten Kadetten! Beim Stefan fehlt ein Nabendeckel auf dem letzten Bild und ihr habt beide nicht eure polierten Alu Sechskant dran. Gabs es da probleme mit?

Achso. Ich war schon wieder bei Motorsportteilen für den V6. Mein Fehler.
Baust du die Schubstange von Gema ein? Die ist ja einstellbar, wär am einfachsten, Blech rein, Motorhalter tauschen und Stange einstellen.
Hört sich einfacher an als es ist

Frank, geile Bilder. Hoffentlich hast eine gute Marderbiss Versicherung
Wie fährt der 16V denn? Hast ihn ja noch nicht sehr weit runter geschraubt.