Beiträge von moonchild1967

  • Kadett D Modellautos!

    Sammle selber Modelle, hauptsächlich 1:43 oder kleiner. Habe aber NICHT EIN Modell vom D, da es keine ordenlichen gibt. Entweder stimmen die Proportionen nicht oder die Verarbeitung und die Detailtreue, meistens alles drei :P. Ich hab vom DTM/ITC-Cali fast alle, genauso gewisse Pretiosen vom Manta, etc.! Wenns einen Hersteller für ein gutes D-GTE Modell gibt, bitte benennen!!!

  • Die Zeiten ändern sich...

    Und auch da sehe ich durchaus eine Veränderung drin: früher hat man sich eine alte Kiste geschnappt (für mehr reichte auch das Geld nicht), hat die aufgemöbelt, ist mit dem Auto vom Können her mitgewachsen (man musste ja selber alles machen, denn auch für die Werkstatt war keine Kohle da) und hat sein Auto gehegt und gepflegt. Ich für meinen Teil wäre nie auf die Idee gekommen, nen Burnout zu fahren oder den kalten Motor bis zum Begrenzer hochzudrehen, weil ich wusste was das für Folgekosten nach sich gezogen hätte und auch weil mir mein Auto dafür einfach zu schade war. Ich hab zu allen meinen alten Schätzchen über die Dauer der Zeit ein fast persönliches Verhältnis aufgebaut. Und genau das vermisse ich bei vielen, nicht allen, aus der "jungen" Generation. Vielleicht bin ich da nicht ganz normal gepolt, aber ich denke, dass man zu einem Neufahrzeug auch nie so ein Verhältnis aufbauen kann, wie zu einem 20, 30 Jahre alten. Das liebt man mit oder auch wegen seiner ganzen Fehler. Man steckt seine Freizeit hinein, hunderte von Stunden, hegt und pflegt es oder baut es, wenn notwendig, neu auf. Bei vielen auf den treffen hab ich den Eindruck, die könnten und würden jederzeit auch eine andere Marke fahren, haben weder zu ihrem Auto noch zu Opel eine entsprechende Beziehung. Sicher hab ich auch schon andere Marken, u.a. BMW besessen und habe auch momentan noch "Fremdfahrzeuge" in meinem Fuhrpark, aber die Marke mit dem Blitz hab ich in in mein Herz geschlossen...

  • Die Zeiten ändern sich...


    Kann ich für die zuletzt besuchten Treffen nur unterschreiben... Das Auto ist nur Mittel zum Zweck, nämlich zu dem Zweck sich die Birne absolut vollzukippen und dann abzurandalieren. Ich hab jetzt schon mehrfach erlebt, dass Leute mit besoffenem Kopf mitten in der Nacht durch die parkenden Autos gefahren sind... und da hört bei mir der Spass auf... Man hat sichs früher auch schon mal so richtig gegeben, aber, da man sein Auto ja selber aufgebaut und bezahlt hat, einfach mehr Respekt vor dem eigenen Fahrzeug und auch denen anderer gehabt. Aber: Was nix kostet, ist ja auch nix wert... oder so ähnlich 8o

  • Die Zeiten ändern sich...

    Ist schon interessant, wohin sich der Thread bewegt ;)!


    Sicher kann man nicht alle über einen Kamm scheren, aber die Tendenz ist schon eindeutig. Ich hatte vor ein paar Jahren einen AzuBi, der hat mit 16 von seinen Großeltern eine 5000 Euro teuere 125er Aprillia bekommen, zum 18. einen neuen A3 ür 25.000 Euro, 1,5 Jahre später dann einen 330 i E46 Coupe Jahreswagen und wieder ein Jahr später einen 320 id Neuwagen für 33.000 Euro... und heute verkauft er Versicherungen, weil er angeblich mit dem Druck bei uns nicht fertig geworden ist. Dass ich nicht lache!!! :D :D :D Und solche Typen rennen zuhauf rum. Wenn sie keine großzügigen Eltern oder Großeltern haben, wird eben die Kohle von der Bank geholt... mit 22 hat man dann häufig zwar kein Auto mehr aber 50.000 Euro Schulden auf der Bank... Sorry, aber das ist alles nicht meine Welt.


    Um nochmals die Brücke zu den Treffen zu schlagen... ich kann mich mit solchen Typen einfach nicht normal unterhalten, es tut mir leid... wenn sich schon ein solcher Vogel mit seinem Neuwagen und seinen Titan-Alus wie der grosse Schrauber präsentiert, dann könnte ich mit ständig wachsender Begeisterung... ich sags lieber nicht :evil:


    Wenn ich dann auch noch höre, dass sogar seine Musikanlage finanziert ist (hat er natürlich auch einbauen lassen!!!), dann hätte ich gute Lust in mein Auto zu steigen und heimzufahren...

  • Die Zeiten ändern sich...

    Nur zur Klarstellung:


    Sicher gibts heute auch interessierte Schrauber und Leute die das Geld nicht hinterhergeschmissen bekommen und somit gezwungener Maßen alles selbst machen müssen. Aber die Anzahl der Anderen hat schon überprportional zugenommen.


    Ich mach mir da meinen Spaß mit, wenn einer vorgibt, der große Kenner zu sein, offensichtlich an seinem Auto aber noch nicht mal selbst die Reifen wechseln kann! :D Frag ihn dann, was er eigenlich für ne Kolbenrückholfeder drin hat, usw. :D :D :D :D


    Hat zugegebner Weise einen gewissen Unterhaltungswert, nervt aber einfach auf die Dauer... ;)

  • Die Zeiten ändern sich...

    Manchmal überkommts mich einfach :D


    Dann denke ich an die guten alten Zeiten, in denen es in Deutschland ingesamt gerade mal vielleicht 10 Opeltreffen im Jahr gegeben hat... Ja Babes, so war das noch in den 80ern... bin schon fast 20 Jahre in der Szene und seit einigen Jahren nur noch auf ausgewählten Treffen wie Thannhausen, Felsberg, Oberwildenau, etc.!


    Gerade die letzten Jahre ist mir aufgefallen, dass sich die Treffen verändert haben. Lief früher hauptsächlich Metal, so wird man heute mit diesem Bassgedröhne so zugepufft, dass noch nicht mal mehr ne normale Konversation möglich ist. Nicht dass wir uns falsch verstehen, ich habe in meinen ganzen "Gehhilfen" auch ne gute Anlage, allerdings heisst da gut nicht auch immer zwangsweise laut und krawallig... na gut, jeder nach seiner Fasson. ;)


    Dann stell ich auch immer mehr fest, dass sich auch die Opel-Szene kaum mehr von den GTI-Trefen unterscheidet... Steinigt mich, aber meiner Meinung nach ist die Zahl der von Großmutter gesponsorten Milchbubis und Nichtschrauber in den letzten 10 Jahren überproportional angestiegen. Früher wurde die Szene von Schraubern beherrscht, heute knallt man sich ATU-Alus auf den Astra Jahreswagen, lässst den vom Freundlichen tieferlegen und bei der Gelegenheit auch gleich noch ne Endrohrattrappe anschweissen und schon wird man auf den Treffen zum grossen Autofachmann. X(... Andererseits spielt das sowieso keine Rolle, denn man trifft sich sowieso nur (da man vom Auto ja faktisch keine Ahnung hat) um sich die Kiste vollzusaufen und die Umwelt mit dieser Unmusik zu verpesten. Ich hab auch nicht gegen einen gepflegten Umtrunk unter Gleichgesinnten, aber ich bin immer noch bewusst um was es bei dieser Sache eigentlich noch gehen sollte... :D


    Naja, musste einfach mal gesagt werden.... :D

  • 2.0l block mit bearbeiteten 1.8l kopf?


    Tja, die alte Crux... wenn man richtig Leistung will, dann brauchts eben eine Welle über 300 Grad. Das ganze hat natürlich zusammen mit der Einspritzung einen besch.... Leerlauf, so dass man quasi gezwungen ist, auf Vergaser umzurüsten. Die jedoch bedürfen ständiger Synchronisation, da sie sonst unmässig saufen...


    Ich persönlich hab das ganze in einem früheren D-GTE auch in der Kombi gefahren (aber mit Einspritzung), allerdings mit einer 296er Schrick Welle, härteren Ventilfedern und gehärteten Kipphebeln. Nur die Kipphebel waren so hart, so dass dir alle 1000-1500 km einer davon verreckt ist. Ich hab dann wieder auf serienmäßige Kipphebel umgerüstet und gut wars. Auf jeden Fall ging der Motor so gut wie ein serienmäßiger 20 XE... :D. Dazu ein kurzes 5-Gang-Sport-Getriebe vom E-Kadett 1,6 S GT, abgedrehte Schwungscheibe und Sachs Sportkupplung... War schnell und haltbar und insoweit absolut empfehlenswert. Vor allem war der Verbrauch mit um 10 Liter/100 km absolut ok...