Ganz einfach, keine Prüfung nach Europäischen Normen keine Zulassung. Keine Zulassung bedeutet wenn du sie eingebaut hast erlöschen der Betriebserlaubnis für dein Auto. Das kann bei nem Unfall verdammt teuer werden. Wie gesagt "kann" muß nicht.
Wenn dich die Polizei anhält bekommste ne Mängelkarte und ein Verwarngeld. Der TÜV-Prüfer wird in der Regel darauf nicht merken.
Soweit ich weiß gibt es bisher keine LED-Standlichter mit Zulassung.
Wenn die eingetragene Größe von Felgen und Reifen mit der von deinen Rädern übereinstimmt musst du nicht.
Hab mir vor 3 Tagen auch eine Bodenplatte in meinen Kadett gebaut. 21mm Sperrholz, ist etwas stabiler als MDF. Hab 5x nacharbeiten müssen bis die Platte an den Rückleuchten vorbei gegangen ist. Jetzt passt sie zum Glück. Hab keinen ganze Rahmen gebaut sondern nur auf Füsse gestellt da der Kofferraumboden vom Kadett nicht plan ist. Hält aber trotzdem da ich sie passgenau reingeschnitten hab. Hab den original Teppich drüber glegt, so sieht man keinen Unterschied zum normalen Boden. Die Rolle und die Endstufe sind auf der Platte montiert.
ZitatAlles anzeigenOriginal von kleinerhobbyt
Guckt euch mal den Haufen aller Pimp my ride an...
http://cgi.ebay.de/Opel-Kadett…obile&hash=item2a1108ecd7
:ahhhh:
2.009€ um ganz genau zu sein.
Hab meine Strebe nach dem Mattervorbild nachgebaut. Ist ganz gut geworden und hat sich schon beim fahren als tauglich herausgestellt.
Na dann mach ich mich morgen mal drüber. Danke schön. 
Hi, mal ne dumme Frage: Wie baut man am einfachsten die Innenverkleidung der C-Säule aus? Bei der Kofferraum Seitenverkleidung müssen ja nur die Plastikniete raus. Nur wie ist die von der C-Säule festgemacht. Die Schrauben im Kofferraum lösen ist klar nur sind da noch Clips oder so die den Rest der Verkleidung halten? Will nicht das bei Ausbau irgendwas kaputt geht.
Danke schonmal für eure Hilfe.
Würde evtl. mehr zur Stoßstange vom Astra G Coupe tendieren. Streckt die Front ohne dabei bullig zuwirken. Denke ne Astra F Stoßstange passt nicht zur Astra G/ Kadett E Kombination.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Piepe87
Bis 1989 hatte der Kadett E einen Benzindruck von unter 3 Bar und muss somit für die EDS Phase 2 erhöht werden! Ab BJ 90 muss das nicht mer gemacht werden da der Druck vom werk aus schon auf 3 Bar erhöht wurde! Kommt drauf an was du für ein Baujahr hast!
Also ich hab vor geraumer Zeit nen Calibra Bj. 91 geschlachtet mit original Motor der hatte nen 2.5 Bar BDR drin. Also kann das nicht auf jeden XE nach 89 zutreffen.
Soweit mir bekannt gabs nur bei den XE mit der Motronic 2.8 den 3 Bar BDR. Calibra, Kadett, Vectra hatte die 2.5er Motronic und daher den 2,5 Bar BDR.
