Kühlmittelkontrast ist mir ja mal gar nicht bekannt - Klimakontrast schon - von was ist die Rede? Der TE erfragt doch Kühlmittel - oder? Ich mein, ich lerne gern dazu, auch nach ungefähr 22 Jahren Kadett-E bin ich gerne bereit dazu. Ich persönlich kenne nur den schwarzen Deckel (http://img.webme.com/pic/r/ral…chmitt/fertigereinbau.jpg) und hab ehrlich gesagt keine Ahnung / Erfahrung von einem anderen Deckel ... egal welche Farbe. Probleme habe ich persönlich 0 und schonen tue ich ihn mit Sicherheit nicht - weder den, noch die vergangenen.
Thomas
Beiträge von Schmitti
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Finde es cool, das ich auf der Liste stehe
aber ich möchte mein damaliges "Statement" nochmals bekräftigen, das es sich um den genauen Termin handelt, das ich zu 100% zusagen kann. Dieser ist bis heute noch nicht präzisiert, der Kadett nicht fahrbereit - Hänger als Anreisehilfe ist sowieso Pflicht http://rallye-team-schmitt.de.tl/News--gr-13.htm), Bochum mir nen "Ticken" zu weit ist und mir im allgemeinen diverse "Info´s fehlen.
Thomas -
Deswegen hatte ich ja auch angemerkt, diesen Anzupassen oder Umzubauen, das er evtl. in den Radkasten passt. Oder halt ein ganz anderes Konstrukt, was den gleichen Sinn ergibt. Hatte schon beim ersten Post nach einem Bild gesucht aber keins gefunden.
Thomas -
Nein, der 16V hat vorne eine "Flasche" zum abscheiden - zwischen Schloßträger und unterem Kühlerträger sitzen.
Thomas -
Andersrum ... erst auf den unteren Teil des Luftfilterkastens schrauben, dann in die Aufnahme in der Stoßstange stecken
Ist die vordere Aufnahme noch Original? Wenn es nicht durch die Haube kommt, der Luftschlauch selbst dicht ist, kann es ja nur noch an der Aufnahme liegen. Wenn diese auch OK sein sollte, könntest Du nur noch die 16V Lösung umbauen/anpassen und nutzen. Dieser hat noch einen Wasserabscheider zwischen Stoßstange und Luftfilterkasten.
Thomas -
Türbolzen für ca. 0,35€/Stck. erneuern ist OK ... aber was macht das Türfangband? Das hebt noch senkt es die Tür. Es hält die Tür auf max. Öffnung fest und Ende.
Thomas -
April / Mai fängst Du an umzurüsten - oder willst fertig sein? Denke mal, das Du ab März auch mal vorbeikommen kannst, sofern Du das möchtest und noch Angst hast
Bis dahin sollte meiner wieder laufen.
Thomas -
Ich wollte Dir damit auch nur sagen, das die ABE trotz EDK bei der Eintragung hilft - wußte auch nicht, das Du die Anlage schon montiert hast.
Thomas
(P.S.: Auf dem Video hörst Du übrigens den "illegalen Vorschalldämpfer) -
pray:
.... mußt Dich nicht unbedingt auf meine Aussage verlassen oder wegen dem TÜV schwitzen. Mach die EDK fertig und laß sie vom Onkel eintragen. Dann die komplette (ab Kat) Bastuck Gruppe A Anlage drunter und gut ist --- die hat nämlich ne ABE ... sofern Du nicht den "leeren" Vorschalldämpfer von Bastuck bestellst
Thomas -
ZitatAlles anzeigen
Original von KadettESauWenn du jetzt noc etwas mehr Hubraum Hättest
nen ausgewachsenen Motor
geht aber schon sehr gut. Schonmal was leistungsmässig gemessen ?Jetzt, wo mir ein Ventilsitzring den Motor versaut hat, kann ich offen darüber reden
Ich hab den Motot bewußt noch nicht ausgereitzt gehabt .... aber bei 197NM und 194PS (Risse Prüfstand) hab ich meinen alten C20XE nicht vermisst - trotz der fehlenden 400ccmZitatAlles anzeigenOriginal von KadettESauAlso wenn meine Drosselteile so aussehen gehen die zurück, aber ich hab ja schon nicht die Standartteile bestellt.
Bin mal gespannt was Kommt.Wie meinst Du das? Du weißt, das das VGS Drosseln sind? Ich find sie hübsch und seeeeeeehr nützlich.
http://img.webme.com/pic/r/rallye-team-schmitt/edk1.jpgZurück zum eigentlichen Thema.
Die Zeiten von offenen Trichtern ist leider vorbei. Gerade und auch wegen der geänderten Auspuffanlage wird es lauter, als es der TÜV zulassen würde. Die Airbox nimmt zwar das Geräusch "außen" zurück .... aber die Musik ist im Auto zu 100% da - und ich bin vorher offene 45er Weber (eingetragen) gewohnt.
Thomas