Beiträge von Schmitti

  • Hilfe "gegen" den DMSB erwünscht

    Die in Frankfurt wissen anscheinend nicht, was die Fans sehen wollen. Ich fahre freiwillig H und hab entgegen dem DMSB keine Unsummen in den letzten 12 Jahren ins Auto gesteckt. Auch meinen die hohen Herren, die H könnte mit kleinen Umbaumaßnahmen in die F oder CTC wandern .... ja klar :) Meinen 16V Kopf auf dem 1,6i werfe ich dann genauso weg, wie auch die EDKA :(
    Thomas

  • Hilfe "gegen" den DMSB erwünscht

    Hallo an alle KF`ler,


    "wir" benötigen jede Hilfe, die wir nur erhalten können! Bitte folgt ALLE dem unten stehenden Link und Unterschreibt es, leitet es an jeden weiter, den Ihr kennt. Hier ist jeder gefragt, dem Motorsport auch nur ein wenig interessiert oder es einem anderen gönnt!
    Der DMSB hat echt die Idee, die Gruppe H und G abzuschaffen. Wir, die Fahrer und Gönner dieser Gruppen, wollen das aber nicht!!!!
    https://www.openpetition.de/pe…r-gruppe-h-im-rallyesport


    Thomas

  • Bremsscheiben suche ?

    Ich sags ja ... ich hab Null Probleme damit. Weder Risse an den Löchern, noch schlagen die Scheiben. Wenn das bei der Rallye funzt, dann doch bestimmt auch auf nem Straßenauto.
    Thomas

  • Bremsscheiben suche ?

    Darf es auch "TÜV frei" sein? Dann könnte ich Dir die gelochte/geschlitzte OMP Bremsscheibe (mal bei Sandtler bestellt und vergleichbar mit der EBC Scheibe) mit gelben EBC Belägen empfehlen. Ich fahre Serien 16V Größe auf dem Rallyekadett und hab ne Top Bremse und keinerlei Verzug .... und das ganze zu einem relativ "kleinen Preis".
    Thomas

  • Trichterlänge

    40er Trichter sind das optimale Mittelmaß, wenn Du offen oder mit Luftfiltersocken fährst. Bei einer Airbox a la dBilas würde ich ganz kurze verbauen, da sich das mit der Bremse dann eher ausgleicht.
    Thomas

  • Kadett doch kein Amateur-Rennwagen?!?!

    Wenn man mal davon ausgeht, das der Motor wirklich nix hat (was ich anzweifel), liegt austretender Ölqualm auch am Öl selbst. Welches Öl hast Du rein? Motorsportgeeignet? Ich kenn die Problematik aus eigener Erfahrung und frag deshalb hier gezielt nach. Die XE Aluölwanne ist dank des Schwabbelbleches ausreichend für den Motorsport im Hobbybereich ausgelegt. Alleine wegen der G-Kräfte in Kurven drückt der Motor bestimmt nicht das Öl durch die Zylinder. Das läßt sich als Fehler mit Sicherheit reproduzieren. Schenk dem Kadett mal wieder so ein und beginne mit extremen Lastwechsel, wenn er wieder so extrem heiß ist: Vollgas bis Drehzahlanschlag und danach ruckartig Gaswegnehmen...blauer Qualm? Bestimmt. Die Ventilschaftdichtungen halten nicht ewig und können etwas verhärten - durch das heiße (und dadurch dünne) Öl, kann hier auch mal ein "Tröpfchen" durchgehen.
    Hier ein kurzer Link, wo ersichtlich ist, was ich meine. Das ist zwar ein X16XE aber identisch mit Deiner Fehlerbeschreibung, fängt hier das Qualmen (ab 1.10) schon vor der Kurve an:


    http://www.youtube.com/watch?v…c&feature=player_embedded


    Thomas

  • 1,3er Motorneuteile

    Hi Leute,
    ich nehme mir jetzt mal die "Frechheit" und stelle das Thema mit Absicht mal hier ein. Ich habe in meinem Lager 1,3er Motorenteile und möchte die veräußern. Ich habe aber keinen Plan, ob solche Teile überhaupt noch "bezahlbar" sind. 1300er fahren ja schon noch ein paar rum - aber wer investiert da noch Geld rein? Zum Mitreden ist es vielleicht einfacher, wenn Ihr die Teile kennt. Es handelt sich hier um noch nie verbaute Neuteile, die direkt verbaut werden können - also Einbaufertig!!!!
    z.B.:
    Zylinderkopf, inkl. Ventile, V-Dichtungen, etc.
    Nockenwellengehäuse, inkl. Deckel und Korkdichtung
    Nockenwelle
    mech. Benzinpumpe


    Wenn ich zum Schrotti fahre, kann ich für nen Fuffy nen Kopf mitnehmen oder gar für max 100€ den kompletten Motor. Wer nimmt dann noch Neuteile ab und ist bereit dafür mehr zu zahlen? Zumal sich die Frage aufwirft - was könnte man für solche Teile verlangen?


    Ich weiß, das das ganze auch als Inserat gelesen werden kann, die Teile können ja auch verkauft werden - aber ich hab noch nicht mal eine Hausnummer, was es Wert ist und ob es sich lohnt, überhaupt zu inserieren. Dementsprechend kann ich in dem Inserat keinen Preis nennen und bräuchte eure Hilfe bei der Preisfindung. Gerne auch als Diskussion.


    Thomas