Das Kreuzgelenk geht vom Lenkgetriebe in den Fahrgastraum (etwa hinter dem Bremskraftverstärker) Entweder tauschst Du das mit aus oder tauschst einfach die Lenkmanschetten die für kleines Geld im Teilefachhandel erhältlich sind.
Ich fahre freiwilig das Servolenkgetriebe ohne Servopumpe, weil es kürzer übersetzt ist. Dadurch hast Du zwar mehr Lenkkräfte - aber die sind unerheblich. Nur ganz Trocken sollte das Lenkgetriebe nicht laufen, damit es sich nicht festfressen kann. Verbinde einfach den Öleingang mit dem Ölausgang mit nem Rohr oder Schlauch, damit Du das Lenkgetriebe an sich mit Öl befüllen kannst...und gut iss.
Thomas