Beiträge von Schmitti

Ich habe den Umbau gedanklich auch schon durch und letztendlich evtl. wahrscheinlich verworfen. Das kleine M32 Getriebe (ja, es gibt verschiedene Glocken) dürfte an den kleinen alten Block passen und hat einen sehr entscheidenden Vorteil gegenüber der F Getriebe .... der 6te Gang. In kein F Getriebe passt ein haltbarer 6ter Gang rein, was ich für meinen Rallye-E schon gerne hätte. Einziger Hersteller hierfür wäre Quaife - scheiß Teuer für mindere Qualität. Bei SQS gibt es einen sehr schönen und haltbaren Radsatz. Die Getriebehalter müssten für den Kadett neu angefertigt werden und letztendlich muß auch die Kupplung überdacht sein. ICH wollte vom Seilzug nicht weg gehen und somit müsste auch hier viel Denk-/Arbeit rein gehauen werden.

Für Deine Zwecke und wenn überhaupt ... nutze ein F Getriebe und würfel Dir die Übersetzungen bestmöglich für Deine Bedürfnisse zusammen.

Thomas

Nur die Übersetzung vom Getriebe alleine kann Dir keine KmH Stufen geben. Da spielen neben den Gangrädern und der Hauptübersetzung auch noch die verbauten Rädergrößen eine Rolle. Theoretisch, wenn Du ALLE Daten und eine maximale Drehzahl hast, kannst Du online einen Getrieberechner damit füttern und bekommst zur Höchstdrehzahl Deine KmH angezeigt.

Thomas

Ich sehe auf Anhieb nicht, weshalb eine H-Abnahme verweigert werden sollte.

Thomas

Dichtungen & Siebe tauschen und Reinigen ... mehr geht leider nicht. Ich habe mir da für meine Düsen für den BMW sogar mal richtig Mühe gemacht, weil es die so leider nicht mehr gibt und in einem Kurzvideo festgehalten:

Einspritzdüsen Revision BMW E28 535i by Rallye-Team-Schmitt.de

Nach 5 Jahren stillstand, wird der E28 / 535i langsam wieder in Betrieb genommen. Nach dem ersten Startversuch viel aber auf, dass nicht alle Einspritzdüsen ...

youtu.be

Thomas

Zitat von Frank

Mittlerweile ärgere ich mich, dass es bei mir zeitlich leider gar nicht reingepasst hat.

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Kann Dich beruhigen, es geht mir identisch auch so

Thomas

Da hast sogar absolut Recht Er ist der Einzige, auf den ich bauen kann und dies ist tatsächlich sein Plan. Er will auch mit Gips am Auto weiter machen, so wie er schmerzfrei ist. Meinereiner hat ihn dazu nur gesagt: Mach langsam und die Gesundheit geht generell vor.

Thomas

Stofi ... soweit stimmt das schon - aber er muss ja auch zu mir in die Werkstatt fahren und er muss auch ins Auto mit dem Gipsfuß. Beides nicht wirklich prickelnd für die arme S...

Strahli ... Dankeschön für das Lob Leider gibt es 0 News zum Rallye-E Zu gerne würde ich ja eines der bunten Autowägelchen auch Fahren und nicht nur daran Schrauben Wie sagt man(n) so schön? "Musst Du Dich auf andere verlassen, bist Du verlassen"

Thomas

Ich kenne keinen funktionierenden Kat, wo ein Loch in der Mitte ist.

Thomas

Die Chollera läuft zwar noch nicht, aber sie bekam schon mal neue Indy Sport Schotterreifen. Die waren gerade sehr günstig als Angebot zu bekommen und ich hoffe ja darauf, dass ich diese Anfang November in Mamming auch nutzen kann:

Leider ist ja immer noch kein Motor vorhanden, aber der Innenraum wurde mal gründlich gesäubert und ausgewischt. Auch ein wenig Deko habe ich mir einfallen lassen und schon aufgebracht:

Jetzt ist auch dieses Projekt erst mal auf Pause gestellt. Meine Arbeiten sind soweit abgeschlossen. Nun heißt es leider abwarten bis der Motor fertig ist und mein Elektriker wieder weiter machen kann. Kurz vor der Vollendung / anschließen der letzten Kabel, brach er sich sehr unglücklich das Bein und fällt erst einmal komplett aus.

Thomas

Ich nutze immer einen langen hölzernen Hebel - über den Querlenker (beim Traggelenk) und zum Bodenblech an der A-Säule und erspare mir das Vorspannen der Feder.

Thomas