Nun wirds amtlich. Die deutsche Amateur Rallyemeisterschaft ist wieder zurück und das nicht wie in den vergangenen zwei Jahren Theoretisch, sondern real 
Unsere Nennung ist bestätigt und somit dürfen wir wieder Fun haben. Freitags zwei Nachtprüfungen mit Schotteranteil und Samstags jeweils zwei Asphalt und zwei Schotterprüfungen:
Daumen drücken und danach gibt es wieder Onbords 
Thomas
Nee, glaube das ist ein anderes Wägelchen Der Verkäufer weiß jedenfalls nicht wirklich, was er da hat. Lt. Text wäre es ein 1,6i mit 90PS ... aber der schlecht fotografierte Fahrzeugschein und die Innenausstattung sagen 1,8I GSI mit 85KW
Thomas
Ich hätte trotz der 120KM Entfernung interesse an der GSI Frontstoßstange. Was hast Du Dir preislich so vorgestellt?
Thomas
Ich habe die Einbausituation im 8V nicht mehr ganz so im Sinn :wacko: Danke für die Antwort
Thomas
Mal etwas neugierig gefragt - obwohl ich weiß, dass das dann nicht mehr optisch so unter die Leiste passt - betreffend des Benzinschlauch ... wenn Du ihn länger hättest lassen können, wäre er aber nicht abgeknickt, oder? Zumindest macht es auf den Bildern so den Anschein.
Thomas
Meinereiner hat leider auch schlechte Nachrichten 
Vier Scheiben für die Beifahrerseite sind da ... allerdings alle im Standart Grün
Thomas
Ich habe noch ein paar Seitenscheiben und Türen mitsamt den Scheiben in meinem Lager. Ich hoffe, ich vergesse es nicht und kann die Tage mal nachsehen, ob da eine in Bronze dabei ist.
Thomas
Die letzten Handgriffe sind erfolgt. Ich wollte ein paar Halterungen für die Trainingsgarnituren haben, damit diese nicht im Auto umherfliegen. So habe ich aus dem Sanitärbereich zwei Rohrschellen benutzt und eine Schraube mit einem Stück Alu-Blech eingesetzt:
Vorerst nicht gerade hübsch. Das soll auch so sein, denn die Halterung muss sich erst in der Praxis bewähren, ob diese Idee auch wirklich gut ist.
Danach ging es auf eine kleine Probefahrt. Bei 3°C (gefühlte -10°C) und Nieselregen, ging es total gemütlich dahin. Fazit: Die neue Querlenkerstrebe ist eine durchaus spürbare Verbesserung und die Regenreifen in ihrer Mischung "SuperSoft", sind auch bei solchen Wetterverhältnissen einsetzbar.
Thomas
Ich habe auf all meinen "BilligKats" (100 Zellen Metall) eine Plakette drauf mit "R103", oder "r103r" Dadurch das der Rallye-E im Stand eh auf 1.450Umin läuft und somit alle Serienwerte verhämmert, fällt das nicht näher ins Gewicht. Auch mein 5er mit 200 Zellen hat einer dieser Nummern bekommen. Die Nummern sagen einfach nur "Austauschteil" aus. Somit macht sich kein Prüfer en Kopf, ob er ein Abgasgutachten benötigt. Im Finale bekomme ich immer die benötigte AU damit.
Thomas
0,66Bar???? Wie kommen die denn zustande? Eine E-Pumpe für Vergaser bringt diesen Druck ... aber eine Einspritzer Pumpe sollte durchaus und auch wesentlich mehr bringen. Ist die verbaute Defekt, oder war irgendwo der Fehlerteufel und hat den Weg durch die Schläuche so verengt?
Thomas
