Beiträge von Schmitti

Joar, der iss nicht nur schön anzuschauen Ron, da scheint auch mächtig Dampf enthalten zu sein

Thomas

Wir sind gestern gegen 14.30Uhr auch wieder gut und fast Stauerpartyfrei, in der Heimat angekommen. Es war wirklich ein schönes entspanntes Wochenende und ein tolles Treffen. Endlich auch mal wieder ein Treffen unter Gleichgesinnten, wo ich mich mit dem Rallye-E auch blicken lassen kann. Auf "normalen" Opel Treffen ist das eher zum Lachen & Weinen, was dem Rallye-E da alles angedichtet wird. Jeder, der am Samstag nicht vor Ort war, sei gesagt .... ätsch, habt was verpasst
Gomorra hat lt. seinen Aussagen ebenfalls gut auf dem Platz übernachtet Man(n) benötigt also nicht unbedingt solch eine rollende Herberge, wie oben bei Franks Bildern zu erkennen ist. Wenn der nächste Termin für uns passt, werden wir abermals den Weg nach Eisenach nicht scheuen das komplette Wochenende vor Ort verbringen Vielleicht schließt sich da dann noch jemand an?

@Frank - danke für die positiven Worte "....Ein Highlight war natürlich auch Schmittis Rallye-E. Mal etwas ganz anderes im Gegensatz zu dem, was man sonst so auf den Treffen sieht...." Hätte Dich ja auch gern mal durch nen Kreisel geschoben aber leider quittierte ja bekanntermaßen der KWS Sensor seinen Dienst. Ein neuer liegt bereits in der Werkstatt

@Uncle-Ron - welches der Fahrzeuge meinst genau?

Thomas

Cool, auf dem ersten Video hab ich mal wieder meinen "Schrotti" gesehen ... iss aber nu auch schon ne zeitlang verwurstet

@Frank ... haste juuut jemacht

Wenn es halbwegs auf der Bahn gut läuft, dürften wir morgen gegen 17Uhr dort eintreffen

Thomas

@TRD Gomorra - hast ne PN
@ReD_AvEnGeR - Saulheim liegt immer noch in Rheinhessen Allerdings fahren wir schon Freitags los.

Thomas

Was nutzt die Listenangabe von 1,9l, wenn bei jemandem nur 1,5l rein gehen und die 1,9l dann angezweifelt werden? Deshalb wollte ich beim Fehler suchen behilflich sein.

Thomas

Ich hoffe, dass der Schotterplatz vorm Werk nicht voll als Mitarbeiterparkplatz genutzt wird ... sonst wirds am Freitag eng mit einer Suche für einen 16m Parkplatz
Der Rest mit Sauberkeit & Co sollte eigentlich für jeden als Selbstverständlich gelten.

Thomas

Natürlich ist es Öl und kein Rübenkraut
Wenn ich weiter oben raus lese, dass ein komplett leeres Getriebe über die seitliche Füllstandsschraube befüllt wird, ist meine Frage wohl zurecht berechtigt, denn die Füllung geht dann nur ins Diffgehäuse. Die ganzen Gangräder bleiben leer. Wenn angeblich NICHTS in den Gangrädern oder im Gehäuse des 5ten Ganges verbleibt, frage ich mich zurecht, weshalb ich beim Ziehen der Radsätze IMMER eine Ölauffangschüssel benötige und Ölige Hände habe. Das was dort zurück bleibt, hab ich nie gemessen aber geschätzt, reden wir da bestimmt von einem halben Liter.
Bin aber wohl zu doof, um hier weiter helfen zu können. Ich schütte weiterhin 2l passendes Getriebeöl für Sperrdiffs über die Öffnung des Schaltturms, ins Getriebe.... und erfreue mich, dass der Füllstand dann komischerweise recht passend ist.

Thomas

Nach dem Bergrennen in Grenderich, zeigte sich der Rallye-E etwas inkontinent. Er verlor Öl und an einer sehr unschönen Stelle - der Kurbelwellensimmering dichtete nicht mehr ab. Das ist natürlich ein unhaltbarer Zustand und musste geändert werden. Zumal er nächste Woche an einem Kadett Treffen teilnehmen soll. Zeit ist natürlich mal wieder knapp und es blieben nur ein paar Stunden Zeit, um diesen Zustand zu ändern. Also ging es los und am Getriebe wurde das Kupplungsseil gelöst, der Stecker vom Rückfahrschalter abgezogen und die oberen Verbindungsschrauben gelöst. Danach wurde die Motorbrücke angesetzt, weil ich mir den Motorausbau ersparen wollte. Das ist erst in ca. 3 Monaten vorgesehen. Da wird der komplette Motorraum zwecks dringend anstehender Revision geleert:

Da in unserem Ort auch noch Kerb ist die ich am Abend zuvor besuchte, gingen die Arbeiten etwas unmotiviert, lustlos und mit leichtem Mützedrücken nur in langsamen 3h vorran. Einmal alles raus, was zum Wechseln stört:

Nun ist er endlich ersichtlich und kann raus:

Hier noch etwas näher aufgenommen. Das Öl hat die komplette Blockseite kräftig versaut:

Nachdem alle Teile gereinigt waren und der Simmerring ausgetauscht, konnte der Rallye-E wieder komplettiert werden. Leider ging anschließend nur ein kurzer Test auf der Hebebühne, ob alles wieder funktioniert. Ich hoffe, ich kann vorm Treffen noch eine Probefahrt unternehmen und ihn wenigstens noch etwas säubern.

Habt ihr es beim Befüllen auch mal durchgedreht? Dann verteilt sich das Öl erst richtig und es passt die angegebene Menge rein.

Thomas

Zitat von Archiebald

Und genau das würde ich mir mehr im Straßenverkehr wünschen: etwas mehr Vorsicht und Nachsicht, Geduld und Gelassenheit, Leben und Leben lassen.
Aber solange irgendwelche Idioten hormongesteuert durch die Gegend rasen, bleibt das eine Utopie (und ein genauso frommer Wunsch wie der , dass Verbrechen oder Kriege abgeschafft werden sollten).

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Das unterschreib ich zu 100%

In Zeiten von Mobilfunk, sollte sich jeder "Termindruckfahrer" mal überlegen, ob er nicht einfach beim nächsten Kunden anruft und den Termin etwas verschiebt ... das lockert den Druck. Auch einen Termin weniger am Tag hilft und die Erde dreht sich trotzdem weiter
.... sagt ein Chef, der alleine in seinem Umkreis 40K KM mit einem Handwerkstransporter und Mitarbeiter zurücklegt, anschließend (nach Feierabend der Mitarbeiter) umsteigt und bis Abends noch zu Kunden fährt
Übrigens kann man(n) seine "Raserlust" wunderbar im Motorsport ausleben. Dafür ist dieser nämlich da. Zusätzlich zu dem Adrenalinkick gibt es eine verbesserte Reaktionszeit in Gefahrensituationen, Fahrzeugbeherrschung und wirkt langanhaltend entspannend für den Berufsverkehr. Den habe ich im Rhein-Main Gebiet nämlich auch nicht gerade wenig.

Thomas