Beiträge von Schmitti

Zitat von Differendinx

Hm, mal kurz rechnen. In deinem Geburtsjahr hab ich meinen ersten Kadett gekauft. Super Sache, dass dir das alte Eisen gefällt

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Auweh, vor 20 Jahren hab ich schon 2 Straßen E`s auf der Verlustliste gehabt und meinen damaligen 1,3S D Kadetten auf ner Rallye zerschossen

@Strahli - klar, beruflich muss ich leider auch was neues fahren ... Privat will ich nichts neues mehr. Der ausschlaggebende Punkt hierzu ist, dass ich keinen Bock mehr habe, mit einem Laptop in die Werkstatt zu gehen. Selbst Räder oder mal eben den Akku tauschen geht da nicht mehr

Thomas

Ich hatte es eigentlich geplant, mit dem Rallye-E aufzutauchen ... sofern ich den A... hochbekomme und es nicht zu arg schüttet. Dem Kadett macht Matsch nix aus und er wird sich auch deswegen nicht bei Regen beschweren aber momentan sind "Pommes Sliks" montiert. Da ist bei einer 1cm hohen Pfütze schon Aquaplaning angesagt

Thomas

@Speedy-Basti ... auch mit 50 werd ich keine Komfortschleuder bewegen . Mit meinen 46 dürfte ich einen überschaubaren Überblick in meine KFZ Zukunft haben Lieber fahre ich weiterhin meinen Rallye-E OHNE sämtliche E Helferlein (Ausnahme ist die Servo) oder Komfort
@Tigerforce ... 34??? Jungspund So einer wie meinereiner hebt den Durchschnitt hier an E-Kadett fahre ich seit 1990 - war damals ein "Jahreswagen" von 8 Monaten - eine 2.0i GT Stufe mit Frisco Ausstattung.

Thomas

Alternativ zum Lack oder zum Beflocken, gibt es auch eine Wrapping Folie. Ich habe es gerade am Dashboard unseres Motorhome verarbeitet und bin absolut positiv überrascht. Das Beige ist in einem Stück verklebt und passt sich durch seine gummiartigen Zugmöglichkeiten allen Unebenheiten an
Rechts schon beklebt - links noch Original

Fertige Ansicht:

Hier ein Edoof Link zum Material:
Ist ein Beispiel ;-)

Bin weder verwandt noch verschwägert mit dem verlinktem Verkäufer und bekomme auch nichts dafür. Ich bin nur Begeistert und Zufrieden

Thomas

Ich hab mich vielleicht etwas ungeschickt ausgedrückt aber so wie Du es gemacht hast, hab ich es gemeint

Thomas

Nimm den Kunststoff um die Endrohre etwas weg ... ich hatte die identische Optik und nach einer Autobahnfahrt schmorte es unschön

Thomas

Kommt darauf an, wie es nun tatsächlich aussieht. Links und rechts vom Lenkrad kanst Du eigentlich von unten reingreifen und alles wieder raus drücken. Da wäre maximal die Blende im Fußraum zu entfernen.

Thomas

Und nu? Den Rechtslenker bekommst mit dieser Ausstattung wohl nur noch mit einer KFP Abnahme in D zugelassen und bist mit der momentanen techn. Ausstattung sehr weit an der Serie angesiedelt. Eine Serienklasse kannst abhaken, da schon zu viel Umgerüstet ist und in der verbesserten Klasse (NAVC) oder CTC / F beim DMSB fehlt noch zu viel, um Konkurenzfähig auf Zeit zu fahren. Wenn Dir die Retro Serie vorschwebt, ist das natürlich alles egal.

Thomas

Ganz klar
Es ist gerade für Motorsporteinsteiger eine wunderbare und günstige Art einzusteigen. Sicherer kann man sich nicht dem Grenzbereich nähern. Allerdings ist es auch für mich altem Sack eine Herausforderung, denn ich komme wirklich mit den Hütchen nicht klar. Lieber fahre ich mit 160KmH über einen Waldweg ... die Bäume geben mir den Weg vor - bei den Hütchen muss das Hirn richtig mitarbeiten, um die Gasse und deren Ideallinie zu sehen. Bis das intuitiv funktioniert, benötigt es einiges an Übung.

Thomas

Am Donnerstag den 12.04.18 ging es nachmittags los, in Richtung Nürnberg. Unterwegs gab es noch eine kurze Rast:

Sodele, hier nun der Beweis auch in bewegten Bildern, das ich wirklich "Hütchen spielen" war. Kann ja irgendwie nicht angehen, dass ich für diese Motorsportart "zu doof" bin. Somit prügelte ich meinem Hirn ein: Du musst es lernen und hast jetzt einen ganzen Tag dafür. Anfänglich weigerte es sich noch beharrlich dagegen, die Gasse zu sehen. Dies wich dann zusehends einem "OK, ab und an sehe ich was " und letztendlich zu einem "da iss se doch - fährst nur zu schnell dafür". ?? Kurzum - das Training half sehr, etwas mehr Übung darin zu bekommen. Natürlich macht es mich jetzt nicht direkt zu einem Slalom Profi aber funny war es trotzdem und sowas wird auch mal wieder wiederholt.

Samstags gab es dann im Fahrerlager diese Ansicht:

Sehr nützlich unser Motorhome. Darin kann man(n) nicht nur spontan in Urlaub fahren - es kann wunderbar ziehen, hat eine halbe Werkzeugbude mit Ersatzteilen inne, hat eine Druckluftanlage für den Service parat und kann Schatten spenden.

Morgens beim "warm werden" mit der Materie Slalom:

Hier nun das versprochene Videomaterial:

.... zum Glück wurden die geschmissenen Hütchen und verpassten Tore nicht gezählt.

Thomas