Grmpf, dann hab ich es mir mit dem einfachen Bilderdeuten zu einfach gemacht - sorry ![]()
Thomas
Grmpf, dann hab ich es mir mit dem einfachen Bilderdeuten zu einfach gemacht - sorry ![]()
Thomas
Ich habe schon lange keine mehr bestellen müssen, weil ich mir 1x ne größere Lagerbestellung angetan habe, als das noch unter HD lief. Vielleicht wurde mittlerweile was geändert aber wenn Du die Bilder vergrößerst, kann man erkennen, dass bei den 03191 das Lager eingegossen ist und bei dem anderen der Blick darauf frei ist - einfaches Fett dürfte es nicht sein.
Thomas
Alles anzeigenDie ist mir gar nicht bekannt. Hast du die Teilenummer dazu?
https://partsfinder.bilsteingr…&q=domlager+opel+kadett-e
HD steht nicht extra dabei aber achte einfach mal auf die 2 Artikelbilder. 1x offenes Lager und 1x geschlossenes Lager - die sind etwas härter / fester und nach meinem Empfinden etwas unempfindlicher.
Hätte aber vielleicht dazu schreiben sollen, dass ich die HD Version von Febi bevorzuge. Kostet kaum mehr.
Thomas
Febi hält sogar 3-4 Jahre Rallyesport aus ![]()
Thomas
So ist das nunmal und gehört dazu ![]()
Thomas
Wäre in 17 Jahren ja dann die erste Saison ohne irgend einen Schaden
![]()
Thomas
Gilt zwar als absolutes "gebastel" aber in meinen Anfängen im Motortuning, bohrten & feilten wir ein Langloch für den Nockenwellenstift in die Riemenscheibe. Dauert 5min. und kostet nix. Man muß nur die Schraube gut mit Sicherungspaste einkleben und das hält einwandfrei. Auch die von Risse angebotene Kopfdichtung ist damit hinfällig. Zum einen, weil sie überteuert ist und zum anderen reicht die Serie voll aus (Risse verkauft auch nichts anderes
) Unser 1,3S hatte mit einer Opel 1,6 Nocke und 40er Weber am Anfang 104PS. Damit konnte man 1998 noch etwas anfänglichen Spaß bei einer Rallye Veranstaltung haben. Selbst zum Schluß unserer 1300er Zeit wurde man immer verrückter und kombinierte 1,2S Kurbelwelle mit Pleuel, 45er offene Weber und eine 308° NW mit anderen Feinarbeiten, um mit 136PS an der Start zu gehen. Auch dafür wurde keine ZKD bei Risse bestellt
Fahrbar im Straßenbetrieb und Ratsam zum Crusen, ist dieser Umbau aber nicht gerade
![]()
Thomas
Fast fertig vorbereitet für die nächste Veranstaltung im Februar, ist der Kadett nun am Schlafen:

Ja, der Unterschied ist schon der Hammer. Hatte zwar schon viel erwartet aber das Ergebniss überraschte mich doch noch Positiv.
Thomas