Er ist reserviert, es hat sich tatsächlich jemand gemeldet, der versuchen möchte, das Auto wegen der Seltenheit als inoffizielles Händlermodell wieder aufzubauen.
Der Grill ist beschädigt durch den Unfall. Links unten ist die Ecke großzügig abgebrochen
Dieser hier ist in Berlin Charlottenburg / Moabit ansässig und hält tapfer durch
... Und es kommt noch erschwerend hinzu, das der Wagen aktuell in einer Halle steht, die mir nicht gehört und der Stellplatz ab November anderweitig benötigt wird. Somit muss ich leider sagen, das ich bis Montag früh um 9 Uhr entweder jemanden an der Hand haben muss, der zusichern kann, das er das Auto im Laufe der 1. Novemberhälfte abholen kann. Andernfalls bin ich am Montag vor Ort, um noch ein paar Dinge wie das Radio oder die Spiegelbleche zu sichern und dann würde zeitnah ein 200€ Ali kommen, der dann das Auto mitnimmt. Also die letzte Chance jetzt leider.
Die Bremsanlage hinten inkl. Ankerplatten wurde 2018 komplett erneuert, die Schiebedachdichtung ist 2020 erneuert worden, die ATS Cup Felgen 13 Zoll und die Hella Heckblende können gegen Absprache mitgegeben werden. Auch alle Papiere und Ersatzteile wie Dichtungen und Schläuche. All das ist mehr als 300€ wert.
Hallo Opelfreude, liebe Kadettfans,
Leider währte die Phase nur ein Jahr, in der sich der neue Besitzer an diesem wahrscheinlich letzten noch vorhandenen Limited 300 Händlermodells erfreuen konnte. Ein Unfall hat ihn am 25.09.2021 leider schwer getroffen. Zum Glück ist seinem neuen Besitzer nicht zu viel passiert und er hat von dem Unfall keine bleibenden Schäden davongetragen.
Wir sind in Kontakt geblieben und haben uns nach dem Unfall darauf geeinigt, daß ich den Kadett erst einmal irgendwo unterstellen werde, um nach einer Lösung zu suchen, wie z. B. Einem Spenderfahrzeug. Ich habe jedoch nun entschieden, das ich das nicht mehr in Angriff nehmen kann und ich vornehmlich euch, diese Überreste gern anbieten möchte, falls vielleicht jemand nach brauchbaren und rostfreien Karosserie-oder Blechteilen sucht. Auch die Innenausstattung und die hintere Bremsanlage, die erst 2018 teuer erneuert wurde, sind nicht zu verachten.
Vielleicht erbarmt sich ja jemand aus diesem Forum und nimmt sich seiner Überreste an, um daraus noch etwas Sinnvolles zu machen. Ich möchte ihn wirklich nicht diesen "Wasisseledsepreisischgebdir200" Subjekten zum Fraß vorwerfen. Er kann vielleicht einem anderen Liebhaberfahrzeug noch ein paar Sachen spenden.
Hallo liebe Kadett Fans,
Leider hatte mein über viele Jahre gefahrener Kadett, 1 Jahr nachdem ich ihn verkauft hatte, einen Unfall. Der Schaden ist wohl zu groß um das noch einmal zu richten, der Hauptträger ist nach unten geknickt. Ein Schadensgutachten von vor einem Jahr hat 8000,- wiederherstellungskosten ergeben, und da ist es auch nicht sicher, wie stabil die Karosserie bei einem möglichen erneuten Unfall ist.
Ich hatte Kontakt zum neuen Besitzer gehalten und wir haben uns drauf geeinigt, daß ich das Wrack erstmal zurück stellen werde um über ein Spenderfahrzeug und Wiederaufbau nachzudenken, was ich allerdings mittlerweile verworfen habe.
Da das bedauernswerte Fahrzeug dort, wo es seit Dezember trocken Untergestell ist, nicht mehr ewig stehen bleiben kann, würde ich es euch gerne anbieten, falls jmd rostfreie Karosserieteile braucht um sein eigenes Auto wieder herzurichten. Natürlich wäre es unfassbar schön, wenn jmd sogar das ganze Auto wieder komplett herrichten würde.
Ich kann hier leider nur ein Bild hochladen, weitere gibt es aber auf Anfrage.
Für den armen Kadett Limited 300, würde ich gern die limitierten 300€ aufrufen. Das Auto ist bedingt roll fähig, steht auf schlechten Reifen und muss mit dem Trailer geholt werden.
Für den Fall, daß es tatsächlich jmd wieder herrichten möchte, wären dazu noch die TÜV Berichte seit 1999 und die alten Zulassungspapiere vorhanden.
Noch ist kein Rost da... Hoffentlich
Fertan? Gibt es von der Firma Fertan nur ein Produkt?
Habe eine original Dichtung ergattern können, diese wird hoffentlich bald geliefert. Die Vorgehensweise will wohlüberlegt sein...
gambla danke für den Tipp. Einmal neuen Silikonkleber ringsherum meinst du wahrscheinlich?
Werde also wahrscheinlich an einem trockenen Tag die Dichtung komplett rausziehen, alles so gut wie möglich mit Küchentüchern in den Spalten trocknen und dann 1x ringsherum Silikonkleber verarbeiten...
Hab allerdings bedenken, ob nicht schon Wasser eingedrungen ist und es schon im Inneren zwischen dem Blechfalzen beginnt zu faulen. Würde vor dem Neu Verkleben irgendwie gern etwas Fluid Film in diesen Spalt geben, denn ich hab keine Lust auf eine erneut von innen nach außen wegrostende Heckklappe 
Meinst du das ginge klar? Der Fluid film kriecht ja in die Falzen rein und verdrängt das Wasser / versiegelt.
Hi Leute, ich habe folgendes Problem, an meinem E-CC musste ich 6 Jahre nach der Neulackierung die gesamte Heckklappe ersetzen, da die Scheibendichtung unten offen war und dadurch Wasser zwischen alle Blechfalzen fließen / reichlich Rost verursacht hat. Seit ein paar Jahren ist eine neue Heckklappe verbaut, die rostfrei war und das auch bleiben soll. Nun habe ich jedoch beobachten müssen, das die leider unten offene Dichtung weiterhin Wasser zwischen Scheibe und Heckklappenblech eindringen lässt. Ich würde gern verhindern, das bald die nächste neue Heckklappe fällig wird, denn für den Ersatz vor ein paar Jahren durfte ich inkl. Lackierung etwa 500,- hinlegen. Soll ich die beiden Enden der Dichtung mit schwarzem Silikon verbinden, mit Sekundenkleber, oder habt ihr sonst noch irgendwelche Tipps?
Verkauf ich gerade bei #eBayKleinanzeigen. Wie findest du das?
