Jetzt mal ehrlich. Ein halben Schweller wechselt man beim Kadett auch nicht unbedingt, außer es soll bis zum nächsten Tüv halten.
Der soll den ganzen Schweller rausreissen. In 2-3 Jahren fängst dann wieder an u. mußt wieder schleifen, versiegeln, etc.
So, da die 14 Zoll Felgen ja nun nicht gepasst haben, nahm ich die von meinem Astra 16V u. schnallte ringsrum neue 195-50-15 Semis rauf.
Mit dem KW Fahrwerk sieht es ganz dezent aus u. fährt auch schön.
Schön VR6 Turbo, so wie es aussieht mit Gt30 oder 35, also so um die 350-400 Ps. Das Standartprogramm was in den Usa für 1200 USD kaufen kannst.
Und das ist das Problem. Jedem Dussel ist es möglich sich ein VR6 Motor u. Getriebe für 500€ zu kaufen u. sich so einen Turbokit für 1200 USD.
Dann fix in einem 1er, 2er, 3er, 4er Golf u. dann wird richtig frei gedreht.
Ein Glück das der Typ die Karre jetzt schon zersägt hat. Sonst hätte er, in einem Jahr, richtig frei gedreht mit dem Haufen.
Zum Glück wurde kein anderer verletzt.
Bj. 91, 73 Tkm, 2.Hand
=13
Wie soll man auf der A20, Lübeck--Stralsund, auch sparsam fahren können 
Schöne Grüße aus Rostock
Lange Zeit vergangen 
KW Fahrwerk mit gekürzten Dämpfern u. 35er Federn ist auch verbaut. Sieht noch dezent aus.
Jetzt aber zum Problem. Ich habe die Sägeblatt Felgen aufgesteckt u. hinten schleift die Felge am Sattel. Wie kann das sein??? Ist doch alles Serie u. Original??
Tja, und ich Trottel habe Frank sein Angebot nicht angenommen, weil ich nicht wußte wie es aussieht. Jetzt wurde ich eines Besseren belehrt.
Verdammte Axt 
Noch 1-2 cm tiefer u. alles ist Top.
aha, hast zugeschlagen bei ebay? Da waren die zwei Teile auch im Angebot. Bietet der bei ebay öfter Kadett Teile an oder ist das von dem grauen Schlacht-Kadett über?
hast Du den so verunstaltet??
Genau, man kann sich das ganze Rad als großes Kugellager vorstellen wo ein Reifen montiert wurde
