Das mit den Löchern hatte ich schon vor ca. 13-14 Jahren in meinem Corsa. Dort hatte ich den 1.4 16V mit Mantzel Box, Nocken usw. War ein Motor von KREIS. Offener Luftfilter war zu laut und fuhr irgendwie Mist, dann haben wir das so geändert. Die Löcher zur Seite des Kotflügels.
Bei dem Kadett war ein offener Filter, glaube aber nicht das Lexmaul das so gemacht hatte. Ich weiß es nicht genau.
Ja, wurde damals als Neuwagen komplett bei Lexmaul umgebaut. Hab die anderen Neuteile wie, SFI Kasten, Ansaugbrücke etc. noch liegen, verpackt von Lexmaul.
In den unteren Teil des Kastens habe ich mit einem Stufenbohrer große Löcher gebohrt, eine K&N Matte und den Übergang vom Lmm zum Luftfilterkasten ist ein etwas größerer Flexschlauch.
Ja Stefan, das macht wirklich Spass. Ich gebe zu, das ich den fast verkauft hätte, aber meine Frau meinte ich solle den doch wieder aktivieren.
Schön Schön. Echt ätzend das alle GSI so weit verstreut sind in D. Auf so ein Kadett GSI Treffen hätte ich auch mal Bock.
Wurde im 4. Gang gemessen.
Ich bin nicht bei FB. Ist ja kurios wie zügig das die Runde macht.
Ich bin positiv überrascht. Drei Läufe haben wir gemacht. 150,5 Ps /189 Nm am Rad und 173 Ps/215Nm am Motor. Hab aber auch ein gutes Gefühl gehabt, weil der wirklich sehr gut geht. Meine anderen liefen bei weitem nicht so gut.
Folgendes ist verbaut: Lex RAM, Lex Fächer, dort habe ich die Extreme Verjüngung zum Katflansch komplett geändert incl. Nullzellenkat ;-), Lex Komplettanlage, also ist alles 63mm, geänderter Serienluftfilterkasten
Bilder und Diagramm folgt morgen.
Ihr Bildergeier 
Die Endrohre werden gegen die Originalen in Kürze ersetzt. Liegen schon bereit. 
So. TÜV incl. Fahrwerk, Felgen eintragen ist alles ohne Mängel über die Bühne gegangen. Angemeldet wurde heute. .... XE 20 Kennzeichen ist es auch geworden . Samstag geht aus auf die Rolle. Mal sehen was bei rauskommt.
Ja, das viel mir auch auf. Die Beklebung der Heckklappe fehlt auch.
Schön, schön. Gefällt mir gut.
