Beiträge von Tequila Slammer

ja super, dann gib unbedingt hier infos ab.

ich habe meinen damals bei wes tuning gekauft und er passt problemlos.

Aber mal eine andere Frage. Kann man das Ding verchromen lassen? Er läuft an und es ist mühsam das jedesmal wieder weg zu polieren.

ich würde ihn halbwegsversteckt anbringen. so wie bei mir

aber von den angeboten dann 2x76

und meine Oma 14 Jahre.

Sry musste sein

Ich habe alle Zündkabel getauscht und seit dem ist wieder alles wie es sein soll.

Mein erster Kadett war von dieser Ausstattung.

War ein c16nz mit 75PS.
Er hatte weder Color/ Wärmedämmendes Glas
noch war das Rückteil der Rückenlehne verkleidet.
Er hatte auch kein Glashubdach.

Aber Radio ( Übrigens der Kaufgrund )

der wagen kommt euch deshalb so bekannt vor, weil er vor ein paar Wochen auch im Teilemarkt war.

Ich meine er ist sogar von einem User hier aus dem Board.
Den Vorbesitzer kenne ich jedenfalls aus einem anderen Forum.

Und wenn es der tatsächlich der Wagen ist, dann ist es ein umgebauter Frisco.

Fehler selbst gefunden. Zündkabel des ersten Zylinders.

Ich habe seit Dienstag das Problem, dass mein Motor unrund läuft. Ich habe nun mal die Zündkerzen angesehen und musste feststellen, dass die des ersten Zylinders schwarz ist. Alle anderen sind schön rehbraun.

Nun hat die BoardSuche mehrer Ursachen ergeben:
Verteiler - Müssten dann nicht alle schwarz sein?
Veteilerkappe - ist neu
Zündkabel - Tausche ich heute Abend
Kerzen - Kommen heute neue rein

Könnte ich was vergessen haben?
Was mir noch aufgefallen ist. Es richt nach Sprit, wenn der Wagen läuft und wenn ich die schwarze Kerze mal auf den zweiten Zylinder baue bzw. tausche, dann klingt es so als ob er leichte Fehlzündungen hat.

Ein Kollege meinte das eventuell ein Einspritzventil undicht ist. Möglich?

@ baustelle: funktioniert bei dir die Lüftung inklusive Einstellungsmöglichkeiten für Wärme und Lüftungsposition (Fenster, Fussraum uws.)?

Wenn ja wäre dein Lösungsweg nicht schlecht