Beiträge von micha0001

Liest sich alles sehr gut, quasi ein Schritt ins nächste Jahrhundert für den Kadett.

Nur... gefährden solche Umbauten nicht den "H"-Status?

(ich weiss es nicht, deswegen frage ich)

War mal neugierig... im Etzold ("So wird´s gemacht") wird der Zahnriemen überhaupt nicht erwähnt geschweige denn abgenommen.

Ah, Danke Euch für die Infos!
Momentan steht er auf den gelochten Stahlfelgen in schwarz mit den "Kanaldeckel"-Zierkappen, genau so, wie es bei dem Link von Strahli zu sehen ist (hab sogar noch zwei nagelneue ergattern können).

Ich weiss, der Thread ist schon älter und das Angebot wahrscheinlich abgelaufen.

Ich hätte aber eine Frage: wurden solche Felgen auch auf dem Modell "Beauty" ab Werk montiert?

(Hintergrund: ich wollte das Auto so Original wie möglich halten, die derzeit montierten Stahlfelgen mit den Plastikradkappen finde ich aber etwas popelig)

So war mein erster D auch: normaler D Kadett (meiner war 428, Gazellenbeige), die Radläufe schwarz lackiert, die Zierleisten noch dran, vorne der Kamei-Spoiler. Aber ich hatte noch den Hella-Fernscheinwerfer-Grill drin...

Was mir noch eingefallen ist: mir hat mal ein Opel-Mitarbeiter (langjähriger Schrauber beim FOH) den Tipp gegeben, die Zwischenstecker zwischen Zündkabeln und -kerzen raus zu schmeissen, da die Keramikeinsätze oft brechen würden und es so Probleme bei der Zündung geben könnte.

Das war Ende der 80er... hab seitdem alle rausgeschmissen und nie Probleme gehabt, auch keine Störgeräusche im Radio.

Zieht er vielleicht irgendwo Luft? Ev. eine Dichtung leicht defekt, sodass das Löchlein bei steigender Temperatur grösser wird...?

Ich bin auf der Suche nach nem Lackierer für meinen Beauty... Starsilber isser, Starsilber soll er bleiben!

Argh... prompt ist mir einer der Haken an der Unterseite der Abdeckung abgebrochen...

Das ist ja ne gruselige Konstruktion, ich glaube, ich muss da mal mit nem LED-Band dran... (aber verratet´s keinem)