Man muss nicht zwingend ein Automatiköl nehmen, man kann auch ein Hydrauliköl für Servolenkungen nutzen, das mache ich schon ewig. Ein Öl für Schaltgetriebe ist falsch, ist ja meist ein SAE80, das ist auch zu dickflüssig für die Servo.
Beiträge von JuppesSchmiede
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Wenn du so Roststellen notdürftig machen willst, anstatt was neues ein zu schweißen, dann sorge dafür das es wirklich rostfrei ist, kannst mit Zitronensäure (nicht Zitronenkonzentrat vom Aldi) Rost komplett ausätzen.
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Beim CR ist der 5. Gang ein vollwertiger Gang und beim WR ist der 5. Gang ein Schongang, die Endgeschwindigkeit erreicht der Wagen da im 4.Gang.
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Soweit ich weiß, kann man die nicht einzel kaufen, wenn es die Züge überhaupt noch zu kaufen gibt.
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Physikalische und chemische Gesetzmäßigkeiten zu den stattfindenden Gaswechseln, wie Strömungslehre, Abgasreflexion und Stöchiometrie, lassen sich nicht subjektiv von der Hand weisen.
Das Eine bedingt das Andere, das Mehr an entstehenden Abgasen braucht im Abgasstrang auch mehr Raum um reflexionsarm abgeführt zu werden, sonst werden die abgeführten Abgase zum Teil in die Brennräume zurück geworfen und behindern besonders beim Saugmotor die erneute Gemischfüllung der Brennräume.
Genau das ist es, wenn man mal einen 2 Taktmotor nimmt, kann man das sehr gut probieren, man erweitert den Spülkanal von der Ansaugseite und belässt den der Abgasseite, wenn man den Motor dann startet, merkt man schön was falsch läuft, der Motor wird aus gehen, weil er die Abgase nicht raus bekommt.
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Sollte ich einen Zahnriemen nochmal montieren müssen, versehe ich ihn mit einem Pfeil, da ist mir egal wie er montiert ist.
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Wie gesagt, bitte nicht böse sein.
Aber das subjektive Empfinden ist machmal ein Unterschied zu den berechtigten Fakten.
Gruß
Frank
Wenn jemand nichts dazu lernen möchte ist es sein Ding, warum sollte ich da Böse sein?
Wenn du mehr Wert auf subjektives Empfinden legst anstatt auf Fakten von Leute die es gelernt haben, musst du damit Glücklich werden, verstehen dann nur nicht warum die hier eine Frage stellst, wenn du eh schon alles besser weißt.
Mir muss nicht erklären wollen wie ein Motor oder ein Fächerkrümmer funktioniert, das haben schon Leute vom Fach gemacht, vor vielen, vielen Jahren.
Gruß JuppesSchmiede
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Da ich als gelernter Kfz´ler eh keine Ahnung habe wovon ich Rede, kann ich mich ja aus dieser Unterhaltung raus ziehen, frage mich bei einigen immer warum ich 5,5 Jahre die Schulbank gedrückt habe, wenn man doch erfühlen kann wie alles ist.
Ist nicht Böse gemeint.
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Würde ich einfach tauschen, dann bist auf der sicheren Seite.
