Hatten die Vergasermodelle nicht diesen "Bajonett" Verschluss beim Tankgeber?
Beiträge von JuppesSchmiede
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Meiner Meinung nach ist das ein Tank für die Motoren mit Kraftstoffpumpe am Zylinderkopf bzw. am Nockenwellengehäuse.
genau, für Fahrzeuge mit mechanischer Kraftstoffpumpe.
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Besser ist wenn du dir gut gebrauchte Originale suchst, die aus dem Zubehör passen immer schlecht, egal welcher Hersteller.
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Hauptsächlich sind die Zoenen ja in der direkten Innenstadt, wo ich wohne (etwas ausserhalb) brauche ich sie nicht.
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Die Tanks ziehen schonmal gerne Unterdruck, wenn die Aktivkohlefilter zu sitzen, hatte ich auch schonmal, da bekam ich in den 44L Tank nur noch ca.35l rein.
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Wenn da ein Profi Motorenbauer am Werk war, kann man davon ausgehen dass die Kolbenringe korrekt eingebaut wurden. Wieviel wurde der Block denn gehont? Waren die Laufbahnen bereits ausgewaschen und litt der Motor bereits unter Kolbenkipper?
Wenn da ein Motorenbauer dran war, gehe ich mal davon aus, das dieser das auch ordentlich vermessen hat.
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Keine Ahnung was das kostet, ich hab immer eine drin, wäre ja dumm, wo sie hier ja auch Pflicht ist.
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Bei uns ist sie ja Pflicht, wir bekomen die automatisch bei der Anmeldung eines Fahrzeuges, sofern man sie erhalten darf.
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Kannst auch beim GSI auf eine innenliegende Pumpe gehen, dann hast die net mehr der freien Natur ausgesetzt.