Frage doch mal beim Haupttüv in Köln an, wer sowas in deiner Gegend macht, so mache ich das auch.
Beiträge von JuppesSchmiede
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Ja, jedes schlechte Öl von Heute ist besser als ein gutes von Damals....
Aber viele machen ja so einen Hype ums Öl, beim Motorenöl ja genauso. -
Ich kenne die Family I Motoren auch nur mit Flachriemen in Verbindung mit Servo, auch die späteren Modelle die die Servopumpe neben dem Motorblock hatten.
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Der 16SH ist ein Family II Motor, das er den Keilriemen hat ist normal, hattest bei dem C16NZ die Pumpe auch zwischen dem Zahnriemen sitzen, wie die mit dem Flachriemen?
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also, danke, ich würde dann versuchen von dem hier:
https://www.autodoc.de/k2/13637066
eine größere Menge zu bekommen.....hoffe das ist dann das richtige
Das hat auch eine Freigabe von Opel, schau mal bei Mannol, die bieten auch sehr gute und preisgünstige Öle an.
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Ich kenne nun den Kadett D zu wenig, aber ist die Lenkung nicht ähnlich wie beim Corsa A? Für den Corsa A habe ich eine Umbauanleitung wie man die Servo vom Corsa B einbauen kann, vielleicht hilft das ja.
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Ja klar, aber der Ölwechsel alleine hilft oftmals nicht wirklich, gerade bei alten Getriebe die einen richtigen Wartungsstau haben, wo dann altersbedingt Ablagerungen im Getriebe hängen, die Kanäle usw. verengen.
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Ich habe damals welche vom W123 verbaut.
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Da ist für mich die Info der Getriebhersteller infomativer, die eine Spülung befürworten, das den Autoherstellern das egal ist ist ja logisch, die verdienen ja nur Geld dran.