Die kannst genauso ausblinken wie die Motorkontrolle, ich geh nun mal davon aus, das die Reizleitung nicht zum ADLI Stecker liegt, das hatten soweit ich weiß nur Senator B und Omega A mit gehobener Aussattung, dann einfach im Schaltplan den Pin dazu raus suchen und den gegen Masse brücken.
Beiträge von JuppesSchmiede
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Lese doch mal das ABS Steuergerät aus, das sollte dir einen Fehlercode raus geben.
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Einfach namhafte Hersteller wie NGK, oder Bosch verwenden, dann sollte alles sauber laufen, ich selber fahre im Omega Kappe von Bosch und Kabel, Kerzen von NGK und bin sehr zufrieden damit.
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Hast mal ein Bild von dem alten?
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Da die Ventilführungen aus einer guten Güte sind, sollte der "Rost" nur oberflächig sein, damit du das komplett weg bekommst, würde ich den Kopf in Zitronensäure legen und danach sehr gut spülen und trockenblasen mit Pressluft.
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Selbst gebaut schaut sowas auch besser aus, vor allem ist dann alles aus Blech.
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Auf der anderen Seite ist es auch so, wie alt sind die Schriftzüge mittlerweile? Wie alt bist du bzw. dein Auto wenn sie nochmal solange halten....
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Finde die Idee super, für ein Kinderheim z.Bs., oder Krebskranke Kinder
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Einige deiner Bilder sind weg Juppes.
Danke für die Info, habe ich gerade auch gesehen
Ist immer schwer ne Plattform zu finden, die auf dauer Bilder speichern, hier kann ich die net hochladen, meine Dateien sind fast immer zu groß.
Es gibt aber auch kurz was neues aus der JuppesSchmiede, habe gestern etwas Goldstaub einfangen können, zur sammel ich ja wie die fleißigen Bienen....
Irmscherstoßstange vorne.jpgIrmscherstoßstange hinten.jpgSchwellerblenden.jpg
Somit kann er optisch zum C40SE gebaut werden.