Beiträge von JuppesSchmiede

Vor allem als Laie kannst das nicht mal so eben machen, selbst wenn du dafür neue Bleche hast. Da muss man schon genau Wissen was man macht.

Ja du bist ja auch ein krankes Kerlchen...

Was zauberst denn da draus, ein V8 Projekt? Verrückt genug wärst du ja dafür.

Unterbodenschutz kann man schon nehmen, nur keinen auf Bitumenbasis.

Das liegt aber auch dran was man kauft, im roten Omega musste ich die Hydros ja neu machen, habe da auch welche aus dem Zubehör genommen, die laufen super sauber, wie es sein soll.

Ist hier im Rheinland nicht anders, eine bezahlbare Halle zu finden ist Horror, da hat eher richtige im Lotto.

Hat nichtmal was mit Old-Schooler zu tun, auf Dauer hält verzinnen einfach besser, heutiger Spachtel ist ja schon ein Super Zeugs, vor allem gegenüber das Zeugs was es vor 25-30 Jahren gab, aber auch heutiger Spachtel fällt auf Dauer etwas ein, was Zinn nunmal nicht macht.

Um solche ungleiche Konturen zu vermeiden, nutze ich Konturabgreifer, damit kannst kontrollieren das beide Seiten gleich werden, wenn man soclhe Abgreifer net hat, kann man sich auch aus einer stabilen Pappe eine Schablone anfertigen, die man dann zur Kontrolle auflegt.

Manche Unternehmen bekamen solche Karossen auch, ich habe mal einen Lacklehrgang bei Akzo Nobel gemacht, die hatten auch solche Karossen für Lackierübungen da, auch von unterschiedlichen Herstellern, nicht nur Opel.

Ich verzinne immer am liebsten, viele stempeln das zwar als altmodisch ab, aber es hält ewig.