Ja beim Zündschloss, die sind fast alle gleich, aber die Türschlösser nicht.
Beiträge von JuppesSchmiede
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Ja haben beide das gleiche Schlüsselprofil: S-Schließung, HU46.
Ich will die Zylinder ja gar nicht zerlegen. Ich will die verschlossenen Zylinder aus dem F ausbauen und in meinen E einbauen.Das funktioniert nicht, der Astra hat andere Zylinder, die passen nicht in den Schließkörper vom Kadett, da wirst nicht dran vorbei kommen, die Plättchen umzubauen.
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Beim Zündschloß geht das, aber bei den Türschlössern nicht, Tank musst eh mal schauen, ob die überhaupt zerlegt bekommst.
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Beim Astra F ist die Schließung ja anders aufgebaut als beim Kadett E, die Frage ist welche Schliessung du genau vom Kadett E bzw. Astra F hast, wie ist der Schlüssel geschliffen?
Da: Schliessungscode kannst du schonmal Wissenswertes erfahren.
Bei weiteren Fragen kannst dich gerne melden, wenn du mal Bilder von beiden Schlüsseln machen könntest, kann man mehr sagen.
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Da du das selber nicht machen kannst, würde ich zu einer freien Karosseriefirma gehen, am besten die auch lackieren, (Erfahrungsgemäß arbeiten die meist sauberer) denen sagst das die alten Bleche rausgetrennt haben möchtest, dann machen die das auch udn lässt dir dann mal ein Angebot machen. Würde aber auch direkt sagen, wenn sie am Innenschweller z.Bs. was finden sollen sie dich kontaktieren, so das du dann entscheiden kannst, was passieren soll.
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ist für den Kadett jedoch keine Option, passt einfach nicht dazu und läuft zudem auch im 6V Betrieb.
Wenn du sie auf 12V betreibst wird sie aber wärmer, nur die Frage für wie lange....
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Da machste am besten den ganzen Schweller neu und auch ein Radlaufreperaturblech, damit solltest das schonmal abdecken, da drunter werden mit sicherheit auch noch Schäden zum Vorschein kommen.
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Grundlegend eine klassische Instandsetzung wie man es als Karosseriebauer lernt, aber stellenweise einfach nur wildes rungeklopfe, wo man sieht das der Herr nicht weiß was er da macht.
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Aber ich muss auch dazu sagen, dass sich bei mir über Kleinanzeigen auch schon tolle schon lange Freundschaften entwickelt haben in der Kadettszene.
Das stimmt, ich habe das auch bemerkt, in der Corsa / Kadettscene ist es schlimmer als in der Omega A / Senatorscene, als ob bei der Ramschware das Niveau de Leute sinkt.
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Ich bin nun nicht auf einem Prüfstand damit gewesen, man merkt aber das sie sich auf der ganzen Bandbreite etwas mehr Leistung entfaltet als eine C20NE Welle und dan ganze läuft ordentlich ruhig und sauber wie Serie.