Beiträge von JuppesSchmiede

Beim Tankgeber, die Platine ausbauen und den Rest in Zitronensäure legen, das er komplett entrostet. Den Tank kannst auch z.Bs. mit Zitronensäure entrosten und dann mit einer Tankversieglung wieder beschichten.

Du musst den Tankgeber dafür am besten ausgebaut haben. Dann bräuchte man nur zu messen welchen Ohmwert er bei ganz leer und ganz voll hat, damit käme ich schon weiter.

Hije Leute,

hat schonmal einer die Ohmwerte von den Tankgebern gemessen? Ich habe folgendes Problem, mein Omega hat den Tankgeber defekt, besser gesagt die Platine vom Geber, diese könnte ich ja nun z.Bs. vom Kadett dort einsetzen, aber dazu müsste ich die Ohmwerte vom Kadett kennen.
Vielleicht hat ja auch einer Werte die Opel angibt, beim Omega habe ich die, somit könnte ich sie vergleichen.

Gruß Markus

So lässt sich z.Bs. sehr gut arbeiten.....

Schöne Farbe hast da ausgewählt.

Dirko st für sowas gemacht worden, das bleibt auch dauerelastisch, ich verwende da auch nur Dirko rot für, das hält ewig.

Ich habe die Zitronensäure in fester Form (Granulat), da gebe ich einen gehäuften Eßlöffel pro 1L Wasser.

Wo ist denn da, das Problem? Die meisten haben die Dichtmasse zwischen.

Ich spüle schon ewig Kühlsysteme mit Zitronensäure, sie entkalkt ja und löst Rost.

Beziehe ihn lieber ordentlich neu, bei pfuschen maht da keinen Sinn.