Soweit ich das kenne, wird der Rahmen ja mit dem Scheibengummi / Scheibe befestigt, wir sidn früher immer hin gegangen und haben zwischen Karosse und Rahmen einfach Fensterdichtmittel gegeben, so das der Rahmen keinen Kontakt zur Karosse hat, aber man bekommt ihn immer wieder mal raus.
Beiträge von JuppesSchmiede
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Heinsberg, net weit weg von mir, ich bin aus Mönchengladbach.
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Noch schaut er nach Chaos aus, heute habe ich erstmal eine Schiene vom Fallfenster vorne getauscht, die die Deppen total verbogen hatten, mit dem Türfangband, weil sie dieses falsch eingebaut haben.....
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Endlich trockenes Wetter, heute habe ich die defekte ZV wieder auf Vordermann gebracht, man was wurde da gehuddelt, Stellmotoren nicht richtig festgemacht, Gummitülle so eingebaut das ein Stellmotor sich verklemmte..... und wenn alles net mehr ans Laufen bekommt, wird einfach das Dauerpluskabel gekappt vom ZV-Steuergerät......
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Bei den Leisten ging es heute weiter, funiert, gebeizt und die erste hat den ersten Gang Klarlack.
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Kann auch am Wegstreckenfrequenzgeber liegen, das der eine falsche Info zum Steuergrät gibt, hatte ich auch schon am C14NZ.
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Welchen Motor hast du verbaut?
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So, meinen Fehler habe ich gefunden, mein Hausschreiner hat mich da mal aufgeklärt womit ich das verkleben / leimen soll, Lehrgeld halt.
das erste Teil ist wieder verleimt, aber trotzdem war ich gestern net ganz untätig und habe angefangen, mir meine Türleisten selber auch massiven Holz an zu fertigen, diese sind mittlerweile funiert und trocknen vor sich hin. -
Leider musste ich gerade feststellen, das der Kleber, den ich verwendet hab, beim lackieren löst...
