Wäre aber allgemein interessant wo es dieses Umrüstsystem gab, das schaut nun nicht nach Marke Eigenbau aus.
Beiträge von JuppesSchmiede
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Ob man die vielleicht wahlweise kaufen konnte weiß ich nicht, laut EPC bekommt man für den 16V auch das Handbremsseil für Trommelbremse (Betriebsbremse).
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Dieses System kenne ich nun auch net, ob es das mal im Zubehör gab, als es die Scheibenbremse hinten noch net gab, die ersten 16V Kadett hatten ja auch noch Trommeln.
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Genau, beim Astra F und neuer gabs nur das neue System mit dem "großen" Loch, beim Vectra A hab es beide Varianten.
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Eventuell solltest du dann etwas genauer schreiben und nicht ich.
Den passend tut es ohne Probleme bei einer Kadett E Achse, eben ABS Ausführung.
Dein Kommentar sagt das es generell nicht so sei.
Dabei darf man nun nicht vergessen, den Vectra A gab es auch noch mit der Nabe vom Kadett E GSI 16V, auch mit ABS, sprich wo der ABS-Sensor in die Trommel ging.
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Tolles Auto!!!
Vor allem ein super Zustand, gratuliere!Finde aber immer sehr schade, dass immer alle tieferlegen wollen, gerade wo es eh kaum noch Kadetten gibt und dann noch in normalem Zustand...
Da die meisten "nur" einen Führerschein für Autos haben und keinen Bootsschein ist es verständlich, in Serie kann man den Kadett ja auch nicht fahren, selbst 30er Federn mit guten Dämpfern wirken da ja wunder.
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Ja da jetzt noch die Luft aus dem Radkasten lassen, dann schaut das schon gut aus.
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Falls ihr die Teermatte in der Reserveradmulde meint, die hatte meiner damals auch nicht drin.
Wow der ist ja in einem sehr guten Zustand, willst ihn so lassen oder umbauen?
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Der schaut ja noch gut aus, der könnte aus Antwerpen sein, war meiner damals auch.
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Nein die alten F10 hatten eine kleinere Glocke, sprich bei den C12NZ und C14NZ war der Motorblock anders, erst ab den 1,6er Motoren war die größere Glocke verbaut.