Beiträge von JuppesSchmiede

Brauchst keine Achse mit Scheiben vom Astra F zu suchen, kannst auch eine mit Trommel nehmen, da ist auch alles verschraubt, da kannst dann die Scheiben montieren, so eine hab ich auch unterm Kombi; bzw. zur Zeit neben dem Kombi :wink:

Achso, hast noch die Originale Achse drin, mit den festen Radzapfen.

Mein roter Kadett damals kam nach der Tieferlegung negativer als zuvor, das war aber im grünen Bereich.

An der Hinterachse kannst du keinen Sturz einstellen und wenn man tiefer legt, neigt sich der Sturz ins Negative, um dies zu legalisieren nimmt man die oben gezeigten Platten.

Nein der passt nicht, der 1,8er ist eine Familie II Motor und der 1,3er ein Familie I Motor, sprich der Flansch bei 1,8er ist zu groß.

Ich pflege meinen Fuhrpark immer selber und nutze nur Produkte von 3M, wenn ich alle 3 zeitgleich kaufe, liege ich so bei ca.60€, dann habe ich eine Reinigungspolitur; eine Finish Politur und eine Versieglung, jeweils 1L Inhalt, damit komme ich locker 3-4 Jahre hin.

Eine Seite konnte ich heute schonmal machen, ging ganz gut, die Schrauben von den Ankerplatte wehrten sich nicht. :nono:

Die Ankerplatte sind aber auch marode....

Der liegt schon tiefer, aber bei dem leichten C20NE ist das leider normal, aber das kommt später von alleine wenn der C30SE Einzug hält

Das liegt ja auch immer am Prüfer gelegen, wie bei allen Umbauten ohne Gutachten.

Im Caravan ist das mit dem V6 eine feine Sache, im CC würde ich persönlich es nicht machen, aber der Caravan hat genug Gegengewicht.