Beiträge von JuppesSchmiede

Habe da was in einem anderen Forum gefunden....

Kadett E mit Hecktrieb

Wir müssen und da nichts vormachen, wir fahren alte Schinken und sehen alle so aus wie der Sierra im Video, hier geht keiner hin und zerlegt das Fahrzeug so das es komplett neu aufgebaut ist, selbst in den "Top-Modellen" hier steckt der Zahn der Zeit und auch Rost den man nicht beseitigen konnte. Dann kommen noch solche Spezialisten die Ihre Karosse versteifen wie doof, damit der Körper im Falle des Unfalles die Kräfte aufnehmen kann.

Ja genau, aus Serie war der C20NE der größte, alles was größer ist wurde nachträglich verbaut.

Vielleicht ist das gerade einer im Wechsel, sowas hatte ich schonmal beim Kadett.

Soviel Kabel hat ein C16NZ ja nicht, das ist schnell erledigt.

Die Belastung ist eigentlich schön verteilt auf dem Heber, was ich da wohl habe, mir Kanthölzer zu machen mit einer Nut, so das man die Schwellerkante nicht geschädigen kann und man kann dann sogar den Wagen in der Mitte anheben und hat das Fahrzeug komplett einseitig in der Luft.

Die wichtigen Schrauben sind M10, das reicht auch aus, M8 haben da nur unnütze Sachen, die Mechanik ist verblüffend stabil gebaut, dafür das es nur für Mopeds sein soll.

Durch die Mechanik wird man damit keinen LKW geliftet bekommen, habe es noch nicht probiert, aber schätze mal mehr wie 2500-2800kg wird er nicht heben. Original war der Heber mit einem 4t Heber ausgestattet und dieser ist dann Offiziell mit 400kg ausgezeichnet, ich selber habe damit einen Corsa heben können, beim Astra vorne mit dem Motorgewicht machte er schlapp. Der Rahmen ist schön stabil, nur die Schrauben und Bolzen will ich noch ersetzen, da sind 8.8 verbaut und da will ich noch 12.9 verwenden.
Was die Motorradheber so kosten weiß ich net genau, ich hab die aus einer Insolvenz gekauft, hab da 2 Stück von, der 12t Heber lag bei ca.20€.

Der Heber hat eine Sicherung (mechanisch) damit nichts absacken kann, auch wenn der Heber mal schlapp machen sollte, einen zusätzlichen Bock braucht man nicht. :wink:

Den habe ich nicht selber gebaut, das ist ein Motorradheber, der mit einem 4t Heber für 400kg ausgelegt ist, da habe ich nun einen 12t Heber rein gesetzt. Ja will mir noch Kanthölzer mit Nuten versehen damit man die Schwellerkanten nicht beschädigt.
Minimale Höhe hab ich noch garnicht gemessen, der direkte Hub ist ca.45cm.

Ich bin keine Fan vom Kadett D, aber der Wagen ist schön gemacht und da steckt jede Menge Arbeit drin und alleine davor ziehe ich den Hut.

Mir ging es auf den Keks, das die normalen Rangierwagenheber nicht 100% sicher standen und auch nicht wirklich hoch heben, da habe ich mir einen Motorradheber geholt und diesen mit einem 12t Hydraulikheber versehen, jetzt kann man auch Omega & Co damit anheben und sicher arbeiten, die Hubhöhe beträgt ca. 45cm.