Ich greife mal zur Chipstüte und zur Cola, das wird immer interessanter hier, jetzt wird ein Cali schon auf die Stufe eines Mercedes gesetzt, wo steht dann ein Omega oder Senator? Über einen Maybach oder Bentley wahrscheinlich. 
Beiträge von JuppesSchmiede
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Platz ist auch eine Gewohnheitssache, seit dem ich den Omega hab, sind mir fast alle anderen Autos klein, deswegen habe ich auch noch den Corsa A, Gegensätze ziehen sich an. :wink:
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Autos werden wie Handys, die müssen alles können, nur ob man dann noch mit dem Handy telefonieren bzw. mit dem Auto fahren kann, das ist zweitrangig.
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Hier kann man das mal Sachgemäß nachlesen, welches Für und Wider das Gas hat....
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Opel schläft bei vielen Sachen, warum werden Modelle die Erfolg hatten einfach aus dem Programm genommen, wieviele trauern einen Omega Caravan hinterher, das Opel sowas nicht mehr baut.
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Ich wollt eigentlich auch hin, aber bei dem Regen tue ich mir das nicht an.... fahr ja kein Amphicar
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Ja so hab ich das nun auch verstanden, die 2L könnten so 1500kg haben, die hat der A-Omega zumindest.
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Achso, nach Auflastung erst, der A Omega darf ja mit dem 3L Motor so die 1900kg ziehen bis 10% steigung.
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Habe da mal kurz gegooglet, hatte es nicht mehr im Kopf....
Zusammensetzung der Luft
-Stickstoff 78,084 %
-Sauerstoff 20,942 %
-Argon 0,934 %
-Kohlenstoffdioxid 0,038 %
-Andere 0,002 %
Das mit dem "Gasfüllen" in den Reifen ist ist keine Geldmacherei, man merkt den unterschied schon.
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Wenn es ewig halten soll, dann entferne den alten Rotz und beule die Stelle so gut wie Möglich aus, dann verzinnst alles und machst einen neuen Lackaufbau. Dann hast die beste Lösung das es "ewig" hält.