Beiträge von JuppesSchmiede

Wer hier was glaubt ist mir sowas von egal, ich habe meine Erfahrungen gemacht die sich mit dem decken wie es mal in meiner Ausbildung gelernt habe, das reicht mir aus. Jeder soll ruhig das Glauben was er möchte. Auf der anderen Seite kann auch ich fragen, wo sind die Beweise das Motoren mit einem Nicht 15W40 länger halten und besser laufen, bzw. weniger verbrauchen, das kann keiner zu 100% belegen.

Das Motoren nicht kaputt gehen nur weil ein regelmäßiger Ölwechsel gemacht, habe ich nicht gesagt, das ist Blödsinn, Motoren können immer kaputt gehen, das muss aber nicht am Öl liegen.

Das Dichtungen in laufe der Jahre undicht werden, oder kaputt gehen hat aber nichts mit dem Öl zu tun.
Wenn man durch Ölkohle verstopfte Kanäle hat, dann macht man alle 50tkm einen Ölwechsel, selbst bei ungepflegten Motoren ist mir sowas noch nie passiert.
Solange mein Öl den gewünschten Öldruck aufbaut ist die Welt doch in Ordnung und macht ein 15W40 genauso wie ein 10w40 usw.
Wenn man in der Nut der Kolbenringe Ölkohle hat, das sollte man mit dem Fahrrad fahren, dann lohnt das Auto nicht.

Ich mache von solche Sachen keine Bilder, für mich ist das Alltag und nichts besonderes, dafür hatte ich zu viele Motoren in meinem Leben zerlegt.

Ich bewege mich auch in der Oldtimerscene, das tat ich schon bevor ich mich so stark für Opel interessierte, ich kenne viele Oldtimer die immer noch mit der ersten Maschine unterwegs sind und diese habe noch keine Überholung hinter sich, also das funktionierten "die miserablen" Öle sehr gut, sonst würden sie nicht mehr laufen.

Das ein Mineralöl Ölkohle absetzt ist klar, es ist halt ein Produkt was auf Kohlenstoff basiert, zudem läuft mein Motor wegen der Ölkohle nicht schlechter als wenn er ein Synthetisches Öl bekommen würde, der Verbrauch ist gleich, die Leistung ist gleich, nur der Ölverbrauch steigt gerne bei einem synthetischen Öl, also nenne mir da mal einen Grund der bei so einem alten Motor für die synthetische Öle spricht!

Bei neueren Motoren spricht nichts gegen solche Öle, die können ein 15W40 z.Bs. nicht mehr verkraften.

Wenn ich zwecks der Gasanlage nicht soviel Arbeit damit hätte, würde ich das sogar machen, mein Motor ist nicht dreckig von innen, er ist ölig, mehr nicht, er war schwarz, weil meine Vorbesitzer keine Lust hatten einen Ölwechsel zu machen. Ich habe kein Ölschlamm oder ähnliches im Motor, so wie das hier gerne dargestellt wird.

Ein 15W40 ist kein dreckiges Öl, wenn man gepflegte Motoren hat, die über Jahre hinweg regelmäßig Ölwechsel bekommen, da kommt ein 15W40 genauso "verschmutzt" raus wie jedes andere Öl auch. Das 15W40 sagt was über die Viskosität aus und nicht über die Qualität des Öles. Wenn ich danach gehe, dann alle in den 50er und 60er Jahren den letzten Dreck als Öl genutzt, nur komisch das die Motoren heute noch funktionieren.

Hier wird ein 15W40 Öl immer als ein schmutziges Öl dargestellt, warum? Es ist genauso wie alle anderen Öle ein sauberes Öl, nur halt in einer anderen Viskosität..... Ich mache alle 10tkm mein Ölwechsel und da kommt keine schwarze Brühe raus, wie hier immer deklariert wird, das ein Öl nicht so sauber raus kommt wie man es 10tkm zuvor reinkippt sollte jedem klar sein, das hat man auch nicht bei einem 5W30 oder 0W30.

Ein 15W40 wird hier von einigen immer als der letzte Müll und Abfall deklariert, nur weil es kein Highend Produkt ist?

So heute kam der Motor raus, das Herz soll ja wo anders implantiert werden....

Ob Freiläufer oder nicht, ich hatte bisher immer nur die Version wie den rechten Hebel verbaut, beim C14NZ, C16NZ und auch beim C20NE, die andere Version habe ich meist bei alten Modellen gesehen, die ersten Corsa A oder Kadett D mit den OHC Motoren, aus dem Kadett E z.Bs. kenne ich sie nicht.

Sowas kannst nicht hier fragen, da es eine reine Geschmackssache ist musst für Dich Entscheiden ob du da was machen willst oder nicht, das ist das gleiche wie die Frage, in welcher Farbe lackiere ich mein Auto, jeder mag was anderes, 100 Antworten und somit hast 100 unterschiedliche Meinungen.
Mach was aus deinem Bauchgefühl raus, es wird schon passen. :wink:

Bis auf den Schreck den ich Anfangs bekommen hab ist es eine feine Sache, wenn man sich dran gewöhnt hat geht es. *lach*

Die EOS ist eine feine Sache, möchte mir selber auch eine zulegen.

Genau, es gibt so veralterete Lacke, da sind die "Poren" so groß, da kann man drauf schmieren was man will, da perlt nie Wasser ab, egal ob es ein Baumarktprodukt ist oder eine teure namhafte Politur.