Alles anzeigenIm Kofferraum sind die Schläuche nach außen geführt. Vorne im Schweller enden die Schläuche in der A-Säule ca 5 cm über dem Schweller.
Bei mir kamen / kommen die auch am Schweller raus.
Alles anzeigenIm Kofferraum sind die Schläuche nach außen geführt. Vorne im Schweller enden die Schläuche in der A-Säule ca 5 cm über dem Schweller.
Bei mir kamen / kommen die auch am Schweller raus.
Alles anzeigenRostvorsorge.
Damit die Abläufe vom Schiebedach vorne nicht im Schweller enden, und somit das Wasser im Schweller steht, habe ich die Abläufe verlängert und nach außen geführt.
Die sollten doch Allgemein nach außen liegen, hatte ich beim Kadett E und heute beim Omega A habe ich das auch, da läuft nichts in den Schweller.
Alles anzeigenDurchdrehen soll er dann auch wieder nicht!
Durchdrehen nicht, nur drehen... ![]()
Alles anzeigenMotor frei, Anlasser läuft.
Weiter gehts.
VG
Hoffentlich dreht der Anlasser nur, wenn er läuft musst ihn anleinen, sonst läuft er weg ... ![]()
Ob man die Ausschnitte nun in ein Blech oder in der Haube macht, die Arbeit der Ausschnitte ist die gleiche, in der Haube hat man das einschweißen gespart.
Sehr schöne Arbeit die du da machst, nach der Kur hält der locker nochmal 30 Jahre.
Sauber reinschneiden, Kanten bördeln, dann schaut es auch super sauber aus.
Ich habe viele Arbeitskollegen die Kleinwagen haben und weit weg wohnen, die am Tag ihre 60-70km haben, die rein aus Kostengründen einen Kleinwagen fahren. Dann muss man auch bedenken, da kommt oftmals das private fahren noch hinzu.
Gerdae jetzt bei den Benzinkosten sind Kleinwagen beliebter als je zuvor.
Das Motorsteuergerät schaltet sich nicht aus, das arbeitet normal weiter, nur werden die Einspritzdüsen nicht geöffnet, das wird aber vom LPG Steuergerät geschaltet.
Warum nur wenige Autohersteller nur LPG Anlagen sehr ich eher darin, das viele Leute Vorurteile haben und die Nachfrage zu gering ist, ich persönlich würde eine LPG auch immer nachrüsten lassen, die von der Hersteller verwendeten Anlagen sind nicht die besten Anlagen.
Ob eine LPG sich lohnt oder nicht ist immer von den KM Abhängig, wenn ich nur 5000km im Jahre fahre, macht sie auch beim Omega keinen wirklichen Sinn. Fährt man aber auch einen Kleinwagen viel, macht sie durch aus Sinn, es gibt ja auch Leute die mit einem Kleinwagen 30.000km im Jahr fahren.
Nutze doch einfach ein F20 mit 3.55, gabs z.Bs. im Vectra A mit C20XE.