Beiträge von Crashkid

Programm:

Freitag 01.08.2014

Ab 08:00Uhr - Anreise
10Uhr - Fahrzeugbewertung Part 1
Ab 20Uhr - 80er/90er Jahre Party

Samstag 02.08.2014

08:00Uhr - Frühstück im "Festzeltchen"
10:00Uhr - Fahrzeugbewertung Part 2
Ab 10:00Uhr - Autogrammstunde mit "Ehren Miss Opel"
18:00Uhr - Pokalverleihung auf der "Platte"
20:00Uhr - ROCKPARTY

Sonntag 03.08.2014

08:00 - Frühstück im "Festzeltchen"
10:00-12:00Uhr Abreise

Preisliste

Komplettes Wochenende - 20€
Samstag auf Sonntag - 15€
Tagesbesucher - 5€
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Fahrzeugbewertung - 5€

Es wird ein Müllbeutelpfand in Höhe von 5€ erhoben. Bei Abgabe des Müllbeutels erhaltet ihr die 5€ wieder zurück

Facebook-Link zur Veranstaltung: https://www.facebook.com/events/774265945921415/

Massebänder kann ich beruhigt ausschließen. Die habe ich heute Alle! getauscht. Problem ist weiterhin da.
Allerdings habe ich jetzt gemerkt das wenn ich auf dem Tacho schlage wieder alles geht.
Morgen nehm ich das ganze mal auseinander, vielleicht ist einfach nur der Stecker abgerutscht..

Hallo miteinander!
Ich habe das Gefühl das mein Tacho so langsam ein paar Probleme macht.
Bei meiner letzten fahrt mit dem kadett (kombiinstrument) ist mir folgendes aufgefallen:
Nach dem tanken war die tankanzeige auf etwas über halb. Temperatur war okay.
Nachdem ich den Wagen ca. 5minuten abgestellt hatte und ihn wieder gestartet hatte ist mir aufgefallen das die anzeige nur noch kurz über Reserve ging. Auch die Temperaturanzeige war laut Tacho zu niedrig (ungefähr so als wäre das Thermostat defekt.
Auch habe ich gesehen das die ladekontrolllampe an war.
Also Motor aus und Zündung wieder an, Öldruck und ladekontrolle leuchten nicht.
Nach einem kurzen Blick auf die Massebänder habe ich den Motor wieder gestartet, nun ist wieder alles in Ordnung.
Was geht da vor sich? Das die Temperatur ab und zu nicht richtig angezeigt wird ist mir schon häufiger aufgefallen.
Zur weiteren Information: Beleuchtung ganz links ist wohl "defekt" und leuchtet nur selten.

Gruß, Sascha

Das ist wohl im Alter die größte Schwäche der Dichtungen..gerade im Bereich der Tür!
Dort tropft es bei mir auch rein. Bei Opel kann man die Dichtung noch bestellen, allerdings nur in Verbindung mit Dach

Ich habe jetzt im Winter mal Silikonspray drauf getan, mal schauen ob das nochmal was wird. Du könntest auch mal versuchen diese Spitze mit Kleber an den Rahmen zu kleben, dann läuft es zumindest runter und nicht auf den Sitz

Zitat

Original von Astra-f-anatic
Kann mit dem ganzen Ratte, Old School, Retro oder wie mans grad nennen will eh nix Anfangen.

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Ich würde/werde meinen Kadett so machen wie es MIR gefällt und nicht wie es anderen gefällt. Da gibt es keine Diskussionen.
Heutzutage finde ich überall nur Nachgeahme von irgendwelchen Autos die man im Internet gefunden hat..

Wo bleibt da die eigene Kreativität und der stolz was eigenes/einzigartiges gefertigt zu haben?

Ich bin gelernter Drucker im Offsetdruck.
Habe also absolut nichts in meinem Beruf mit Autos zu tun
Habe vor 4 Jahren angefangen mich langsam schlau zu lesen bezüglich KFZ. Mittlerweile besuche ich einen Lehrgang für Lackierer damit ich später dann auch mal selbst kleinere Teile lacken kann.

Gibt es die auch in verschiedenen Leistungsstärken? Würde schon ganz gerne vorne etwas Vibration merken. Bei der Rolle ist das schon ganz ordentlich, auch bei offenen Verdeck - aber der Klang... der ist wirklich zum kotzen!

Die aktiven werde ich mir definitiv mal anhören, eine nette Option wäre es ja definitiv.
Was genau ist das letzte denn? Bin noch auf der Suche nach vernünftigem Bass in meinem Kadett Cab. Hab derzeit nur eine 500W Rolle drin, aber das ist auch mehr schlecht als recht..

Meinst du diese aktiven subwoofer die nicht größer sind als eine normale Endstufe?
Sowas müsste ich mir mal real anhören.. So richtig vertrauen tue ich den Dingern noch nicht

Ja genau, ich wollte die LS normal über das Radio laufen lassen. Es muss sich ja nicht anhören wir in einem 7er BMW, aber wenn ich in eine Blechdöse rülpse habe ich mehr Klang als in dem Swift.

Zu deiner Frage: Ich habe derzeit das CDE-134BT von Alpine verbaut. Denke mit Alpine kann man nicht all zuviel falsch machen.
Ich habe noch ein 300W Sub im geschlossenen Case, kann aber nicht ganz glauben das die Batterie+Lima das mitmachen würden. Die Batterie ist vielleicht 3-4cm größer als eine Handelsübliche Motorradbatterie..